15 Июнь 2010

Як почистити інжектор

Рубрика: Ремонт ВАЗ |

Підвищене споживання палива, нестабільні обороти холостого ходу і втрата потужності - вірні ознаки того, що пора задуматися, як почистити інжектор …

Навесні мій Opel Astra (2,0 л, 1999 р. в, 92 тис. км) “захворів”. Він почав чхати і кашляти - на холостому ходу обороти стрибали з 500 до 1500, при розгоні з’явилися провали, та і “їсти” він став не 9 - 10 літрів, а всі 12. У гаражі діагноз поставили “на слух” - бруд у системі живлення, треба промивати. Озброївшись газетою “З рук в руки”, я сів надзвонювати по оголошеннях “Чистка інжектора”. Перше, що з’ясувалося: ця процедура означає промивку форсунок, які відповідають за дозування паливної суміші, що надходить у двигун.

Забиваються вони, як з’ясувалося з мудрих книжок, з цілком природній причині - якість вітчизняного бензину залишає бажати кращого. До його складу входять не тільки різноманітні домішки, що підвищують октанове число і знижують детонацію, але і звичайна вода, яка потрапляє в цистерни в процесі транспортування і численних переливань. Яка зовсім не є “хімічно чистої”. Вся ця гидота в кінцевому підсумку осідає на паливних магістралях автомобіля, паливної рампи й на форсунках.

Найпростіший і дешевий спосіб позбутися від домішок - купити в будь-якому магазині рідина для чищення інжектора. Вибір подібних засобів величезний, ціни коливаються від 80 до 200 рублів. Перед заправкою прямо на бензоколонці вміст флакончика треба вилити в бензобак, потім повністю “заліться” і їздити в звичайному режимі.

Дешево і сердито, але багато автовиробників не рекомендують користуватися такими рідинами - вони розчиняють не тільки бруд на форсунках, але заодно і “з’їдають” відкладення в бензопровід і бензобаку. У результаті бруд, що скупчилися на стінках і частково розчину, такими собі пластівцями починає подорож по всієї паливної магістралі. Добре, якщо вона осяде у фільтрі - але ж легко може піти і далі. У результаті доведеться міняти паливний електронасос високого тиску (близько $ 100), а то й самі форсунки. У моєму випадку - $ 280 за форсунки і $ 50 за установку.

Абсолютною панацеєю від усіх цих бід мені здалася чистка форсунок ультразвуком. Начебто все сучасно і високотехнологічно. В “вірменському сервісі” мені гарантували блискучі результати за скромні гроші - $ 60. Приїхавши у контору, я відразу потрапив в чергу. Переді мною виявився власник десятирічного Jeep Cherokee, з якого вже зняли ці самі форсунки - всі 8 штук - і принесли показувати господареві. Не знаю, який бензин він лив у свого монстра, але форсунки були схожі на препоганії свічки. На трьох з восьми голок не було видно зовсім, а на інших були якісь закоксовавшіеся нарости.

Форсунки поклали в ванночку і на півгодини опустили її в ультразвуковий апарат. Коли ж їх витягли, мені здалося, що форсунки там не чистили, а виплавили заново. З них злізла не тільки бруд, але навіть і заводська фарба. У результаті завівся позашляховик дуже легко, “з пів-обороту”, але працював як-то не так - господар все одно залишився незадоволений. Майстри швидко переконали власника, що от тепер йому слід зайнятися станом клапанів - їх-то ніхто не мив, звідси і нестабільна робота. Слава Богу, мою Astra “помити” тоді не встигли, не склалося з діагностикою. Тому що засунути їй в інтимні нетрі якесь пристрій під назвою “комп’ютер” відмовлялося видавати інформацію. Майстри сказали, що треба продзвонювали провід діагностики і запропонували перенести “затяжний ремонт” на інший день.

Але на другий день я поїхав на діагностику на фірмовий сервіс. Astra підключили до цього комп’ютера і одразу винесли такий вердикт - “чих і кашель” з оборотами на холостому ходу від форсунок не залежить, це проблема регулятора холостого ходу.

Форсунки справді забруднені, але не сильно - про це свідчать невеликий “жор” палива і “ледачий” розгін. Озброєний накопиченими вже знаннями я вирішив, по-перше, відмовитися від “самолікування” і не заливати ніякі рідини для промивання при заправці. Звільнилася в результаті хімреакцій суспензією можна остаточно забити всю паливну магістраль разом з форсунками. По-друге, і на “ультразвук” я вирішив не покладатися - навіщо? Адже випадок у мене не клінічний, і “каменів в нирках” у Astra швидше за все немає. Так що я зважився на запропонований на місці третій, “хімічний” спосіб промивки.

Відбувається це таким чином: до паливної рампи, не знімаючи її з автомобіля, підключають спеціальний пристрій - промивний стенд. Подача палива відключається, і автомобіль працює на холостому ходу, але вже не на бензині, а на спеціальному промивної суміші - сольвент. Такий спосіб, схоже, набагато ефективніше, але незначно дорожче в порівнянні з ультразвуком. Мені це обійшлося в $ 75, але деякі станції беруть за аналогічну послугу $ 50 - 60. Сподобався мені цей спосіб тим, що промили не тільки форсунки, але і паливна рампа і регулятор тиску, і всі 16 впускних клапанів.

Після процедури промивання я повернув ключ запалювання і … нічого не почув. Тобто двигун заробив, але тихо-тихо, як на новій машині. Пішоходи тепер з жахом виявляють у себе за спиною тихенько підкотився Astra. Та й розгін став впевненим і рівним. Як раніше.

ОСНОВНИЙ ВИСНОВОК:

Інжектор ПРОСТО НЕОБХІДНО періодично чистити. БРУД У СИСТЕМІ ПОДАЧІ ПАЛИВА може призвести до серйозних і “дорогим” захворювання - НАПРИКЛАД, до відмови КАТАЛІЗАТОРА і лямбда-зонд.

- Для нових машин з незначним пробігом або з вже промитим форсунками цілком підійдуть промивні рідини. Використовувати їх в умовах нашої дійсності треба кожні 4-5 тис. км. Тільки після цієї “гомеопатії” обов’язково потрібно міняти паливний фільтр.

- Перед тим як зважитися на серйозну чистку інжектора, бажано пройти діагностику на “фірмовому” сервісі.

- При пробігу близько 100 тис. км. корисніше буде виробити спільну промивку “з підключенням”. Очистяться не тільки самі форсунки, а й уся паливна система.

- Для машин з пробігом 150 - 200 тис. км більше підійде ультразвук, оскільки до такого пробігу на форсунках осідає бруд, вони закоксовиваются і часто взагалі “затикаються” - тут вже ніякий хімією не обійдешся.

Google Buzz Twitter SEO Community Ваау! News2.ru Korica SMI2 Google Bookmarks Digg I.ua Закладки Yandex Linkstore Myscoop Communizm Ru-marks Webmarks Ruspace Linkomatic Web-zakladka Zakladok.net Reddit delicious Technorati Slashdot Yahoo My Web БобрДобр.ru Memori.ru МоёМесто.ru Mister Wong

Обсуждение закрыто.

  • Такси - от 330 руб круглосуточно такси санкт-петербург. Такси Санкт-Петербург 24 часа.