Автомобілі

Ну, або це не скол, а, припустимо, подряпина, або подряпини … У будь-якому випадку це неприємність, яка буде псувати Вам настрій кожного разу коли Ви будете сідати за кермо. А неприємності подібного роду зустрічаються досить часто (в результаті невдалого паркування або камінців на дорозі). Тому в даній статті я хочу розповісти як позбутися від цих неприємностей. Можна пофарбувати деталь автомобіля цілком (наприклад бампер або капот), але це достаточнго витратно і за часом і по грошах, тому пропоную інший спосіб.

Перераховані вище неприємності (подряпини, відколи й інші дефекти фарбування площею менше 30 відсотків від загальної площі деталі) називаються локальними.

Виправлення власного настрою, а заодно і пошкоджень фарби відбувається в декілька ступенів:

Перше. Якщо є вм’ятини (від каменів або іншого походження), потрібно їх виправити. Якщо ж Вам пощастило, і вм’ятин немає, приступайте до наступного ступеня.
Друге. Якщо ця неприємність скол або глибока подряпина, тобто є нерівності, то їх слід відшліфувати і зашпатлевать.
Третє. Грунтовка. Пошкоджене місце коштує загрунтувати і відшліфувати. Поверхня готова до фарбування.

Четверте і останнє. Фарбуємо і наносимо лак, Поліруємо, щоб зробити «ремонт» непомітним.

За допомогою подібного ремонту Ви зможете заощадити час, гроші і нерви, зберігши при цьому відмінний зовнішній вигляд Вашого автомобіля.

Деталі.

Перед безпосереднім ремонтом необхідно підготувати пошкоджену деталь, ретельно очистивши її. Після чого слід відполірувати пошкоджену ділянку абразивної поліролем. Полірування дозволить зробити зони переходу менш помітними. При абразивній поліровці знімається переважно окислений шар фарби, і ми бачимо її справжній колір. При чому найкраще відполірувати всю деталь повністю, а не тільки ушкоджене місце. Після чого приступаємо до шліфування. Дійте дуже обережно, щоб не пошкодити ще більшу ділянку. Рекомендується шліфувати ексцентриковою (орбітально-шліфувальною) машинкою абразивом Р400-Р500 або вручну круговими рухами. Поверхню, прилеглу до ділянки ремонту (на якій будемо робити перехід з нового лаку на старий), матуємо скотч-брайтом (абразивною губкою) Type S (сірого кольору) з матуючою пастою (наприклад - № 740 фірми “3М”), або абразивом Р1000 -1200.

Тепер слід зашпатлювати пошкоджену ділянку. Товщина шпаклевки на ремонтній ділянці не повинна перевищувати 1.5-2.0 мм, тому що більше товстий шар може тріснути, зіпсувавши всі Ваші старання і тоді доведеться почати заново. Наносимо шпаклівку до повного вирівнювання, якщо буде потрібно, то кілька шарів.

Для шпатлювання невеликих ушкоджень зазвичай застосовують такі види шпаклівки:

- Звичайна, м’яка (soft) двокомпонентна, часто світло-жовтого кольору (час сушіння 20 - 30 хвилин), основна.
- Дрібна або фінішна (finish) двокомпонентна, білого кольору, більш дрібна і м’яка (час сушіння 2-3 години).
- Доводочні (nitrosoft) однокомпонентна, сіро-зелена, наноситися дуже тонко.

Після цього звичайно треба шліфування (шліфувати слід дуже обережно, намагаючись не пошкодити сусідні з подряпиною поверхні, для чого можна обклеїти ремонтованих поверхню малярських скотчем). Після шліфування перевірте чи співпадає рівень відремонтованої поверхні з рівнем решти автомобіля (тобто не виступає чи відшліфована поверхня). Якщо, на дотик поверхня не ідеальна, значить або не доповіли шпаклівки - тоді доповісти, або її надлишок - надлишки сточити наждачкою, одягненою на дерев’яний брусок. Також, якщо поверхня може бути перешліфованою, в результаті вийде ямка. Шліфувати шпаклівку шкіркою з абразивом Р240 на плоскому бруску.

Корисна порада: Коли розпочнете фарбування, пам’ятайте що поверхня нанесення базового покриття (пігменту) не повинна виходити за межі обробленої зони (тобто напилити на непідготовлену поверхню - не заматованную), а лак, навпаки, повинен наноситися на більшу, ніж пошкоджена, поверхню.

Потім ремонтована деталь очищається засобом для знежирення й проводяться роботи з укривання машини. Якщо на пошкодженій деталі, крім шпаклювали ділянок є місця протерті до металу, то їх необхідно також загрунтувати (акриловим двокомпонентним) грунтом. Грунт наноситься в 2-3 шари.

Замість компресора можна використовувати аерозольні балончики з акриловим грунтом, пігментом і лаком.

Для досягнення найкращого результату, нанесення грунту повинно проводитися пістолетом, з діаметром сопла 0,8 мм. Використання невеликого за діаметром сопла дозволяє наносити грунт акуратно і точно.

Після того, як грунт висохне, перед нанесенням фарби базової, прошліфуйте його шліфувальним папером з абразивом 400-500. Потім, нанесіть фарбу першого покриття (пігмент для металіків). Зазвичай це 2-3 шари, але якщо у вас грунт наприклад світлий а фарба (пігмент) темний, чи навпаки, то може знадобиться більша кількість шарів. Наносьте фарбу (пігмент) у декілька шарів, перекриваючи таким кордон попереднього, як-би збільшуючи пляма. Проміжна сушка 3-7 хвилин, при температурі +20.

Після цього зачекайте 15-20 хвилин, поки висохнуть нанесені вами шари. Нанесення прозорого лаку необхідно виробляти тим же пістолетом, про який згадувалося раніше і, відповідно, соплами тих же розмірів, що вказані вище.
Щоб довести лак до потрібної консистенції розчинником скористайтеся «швидкий» або «норм». Кожен наступний шар лаку повинен також злегка заходити за межі попереднього.
Після нанесення двох шарів, додайте в лак размивочний розчинник у співвідношенні приблизно один до одного. Приготовлена суміш тільки на зону переходу.
Після чого додайте ще розчинники і нанесіть полуічвшуюся на кордон ділянки переходу. Нанесене покриття не повинно заходити за межі плями (на не заматованну ділянку). Потім нанесіть на зону переходу один шар чистого розчинника, потім трохи почекавши размойте кордон переходу великою кількістю розчинника. Слід потренуватися на який-небудь іншій поверхні перед тим як здійснювати це на власному автомобілі, тому що можуть утворитися патьоки. Передостанній етап-сушка, через 2 - 3 доби після якої необхідно відшліфувати і відполірувати відремонтовану ділянку.
Готово! Паркуйтеся уважніше

Hyundai Sonatа

На Київському Міжнародному автосалоні SIA’2010 пройшла презентація нового покоління седана Hyundai Sonatа.

Нова Sonata отримала повністю змінену зовнішність та якісніші матеріали оздоблення.

Для моделі поки пропонується тільки два бензинових мотора. 2-літровий потужністю 165 к.с. і 178-сильний двигун об’ємом 2.4 літра.

За базову комплектацію нової Sonata просять 211600 гривень. Топ-версія з автоматом, чіп-ключем, “крутий” аудіосистемою і люком обійдеться в 288 900 грн.

Hyundai Sonatа

Читайте також:

Тюнінг ВАЗ 2101

Тюнінг ВАЗ 2106

Тюнінг ВАЗ 2108

Lada Priora Coupe

На Київському Міжнародному автосалоні SIA’2010 представили нову модель «АвтоВАЗу» - Lada Priora Coupe.

Від п’ятидверного хетчбека Lada Priora 2172, новинка відрізняється не тільки меншою кількістю дверей, але і декількома кузовними деталями.

Увагу привертає великий спойлер, світлодіодні «стопи» і обвіс по периметру кузова.

Для Lada Priora Coupe будуть доступні досить солідні комплектації, в яких можна зустріти парктронік, клімат-контроль, датчик дощу та інші опції раніше недоступні для моделей російської марки.

Вартість Lada Priora Coupe також дуже солідна - 112 800 гривень.

Lada Priora Coupe

Читайте також:

Тюнінг автомобілів ВАЗ

Авторинок

Розмитнення

За даними Державного комітету статистики України, у порівнянні з першим кварталом минулого року виробництво легкових автомобілів в січні-березні в Україні скоротилося на 33,5% - до 15,2 тис. штук.

Виробництво автобусів в Україні в січні-квітні ц.р. збільшилася на 99,7%, в порівнянні з аналогічним періодом 2009 року, до 675 штук, а виробництво вантажних автомобілів збільшилася в 3,2 рази - до 1434 штук. 2009 показав скорочення виробництва легкових автомобілів в Україні на 83,6% - за кризовий рік у країні було вироблено 65,7 тис. машин. У 2009 році виробництво автобусів в Україні скоротилося на 85,4%, в порівнянні з 2008 роком, до 1473 штук, а виробництво вантажних автомобілів скоротилося на 78,8% - до 2499 штук.

Subaru Legacy і Outback 2010 випуску, які в даний момент реалізуються в дилерській мережі «Субару Україна», були модернізовані і не потрапляють під відкличні кампанію, що діє в Європі та Америці.

За даними компанії Fuji Heavy Industries (FHI), виробника автомобілів Subaru, моделі 2010 року випуску отримали модернізовану систему охолодження варіатора.

Нагадуємо, що в Європі FHI відкликає 8409 седанів Subaru Legacy і Outback універсалів, зроблених у період з 23 червня по 10 вересня 2009 року з-за можливих проблем з системою охолодження варіатора.

З моменту презентації автомобілів в Україні в листопаді 2009 року було продано декілька десятків автомобілів, що підпадають під світову відкличні кампанію. Їх власники будуть проінформовані сервісними центрами «Субару Україна» в індивідуальному порядку і запрошено для проведення всіх необхідних робіт.

Кампанія поширюється також на автомобілі, ввезені в Україну через «сірі» канали розмитнення. Всі необхідні роботи будуть проведені безкоштовно.

Перший український автомобіль-учасник Shell Eco-marathon з двигуном Honda визнаний «Самим енергоефективним автомобілем в Україні»

Автомобіль, створений командою «ЛСА-ХАДІ - Honda» для участі в міжнародних змаганнях з енергоефективності Shell Eco-marathon, 7 травня 2010 проїхав еквівалент 570 км на одному літрі палива, що принесло йому звання «енергоефективного автомобіля в Україні». Це досягнення офіційно зафіксовано як рекорд України в категорії «Технології».
Олександр Чернишов, капітан харківської команди «ЛСА-ХАДІ - Honda»: «Наша участь була дуже вдалою. Ми стали першою командою з України, яка взяла участь у Shell Eco-marathon. Завдяки економічному двигуну Honda і вдалій конструкції автомобіля, ми реалізували три з чотирьох спроб, який даються учасникам змагання, проїхавши у кращій із них відстань рівне шляху від Києва до Івано-Франківська. Це дуже гарний результат для дебютує команди! Сьогодні наше досягнення офіційно занесено до Книги рекордів України. Це історична подія в житті Харківського національного автомобільно-дорожнього університету, відомого своїми гоночними і рекордними автомобілями. Ніщо не надихає сильніше на нові досягнення! »

Автомобіль «ХАДІ-34» був сконструйований командою студентів Харківського національного автомобільно-дорожнього університету спеціально для участі в Shell Eco-marathon 2010. У прототипі використаний двигун Honda GX35. Розміри авто - 3000/1000/700 мм, вага - 43 кг. Автомобіль розрахований на одного пілота.

Також читайте:

Український авторинок

Тюнінг ВАЗ

Вчора Верховна Рада прийняла закон, що підвищує акцизні збори на ряд товарів, серед них і автомобільне паливо. На думку експертів, після вступу закону в силу основні товари подорожчають на 10-30%.

Метою прийняття цього закону було збільшення надходжень до державного бюджету. Завдяки підвищенню акцизів Мінфін планує отримати додаткові 9 млрд грн до бюджету 2010
Але такий спосіб наповнення скарбниці має і побічні ефекти. Народний депутат від Віталій Хомутинник вважає що у зв’язку сі прийняттям закону про оподаткування ціни на основні групи товарів підвищаться на 10-30%
“За оцінками Мінфіну, підвищення акцизів дасть близько 9 млрд грн до бюджету … При цьому, за нашими підрахунками, ціни на основні групи товарів підвищаться від 10 до 30%. І це сприймається громадськістю, в тому числі, з точки зору наповнення бюджету “, - говорить народний обранець.
Підвищення акцизів торкнеться паливної галузі, а також тютюнової та алкогольної індустрії. За словами законотворців підвищення акцизних зборів узгоджене з представниками основних алкогольних і тютюнових компаній, а також з нафтотрейдерами.
Нагадаємо, що в першому читанні проекту закону пропонувалося підвищити акциз на паливно-мастильні матеріали від 110 до 172 євро за тонну, то в підсумковому документі акциз підвищується до 132 євро за тонну. Підсумкове підвищення акцизу на паливо склало 15%.
На думку експерта внаслідок прийняття закону про оподаткування, зокрема, бензин марки А-95 подорожчає на 20 коп. за літр. “За нашими підрахунками, відповідно до закону, який був сьогодні прийнятий, бензин марки А-95 подорожчає на 20 коп. І це близько 1 млрд грн надходжень до бюджету (до кінця 2010 р.)”, - сказав Віталій Хомутиннік. За його словами, ці кошти будуть направлені на “латання доріг, підготовку Євро-2012 і на інші речі, пов’язані з інфраструктурою”.
У той же час, на думку директора «Консалтингової групи А-95» Сергія Куюна, сьогоднішнє рішення ВР про зниження розміру підвищення ставок акцизного збору на бензин дозволить уникнути зростання цін на паливо в найближчим часом. «Нова ставка акцизного збору у розмірі 132 євро / т диктує збільшення податкової складової в ціні літра бензину на 20 коп. / Л (раніше плановане підвищення акцизу до 172 євро / т призвело б до зростання на 60 коп. / Л). Проте в травні спостерігається сприятлива цінова кон’юнктура світового та внутрішнього ринку енергоносіїв, яка характеризується відчутним зниженням цін на нафту і нафтопродукти », - відзначає він. За його словами, в порівнянні з піком цін, зазначеним в кінці квітня - початку травня, вартість нафтопродуктів на європейських майданчиках знизилася на 15-17%.
За прийняття закону “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо оподаткування)” проголосували 246 депутатів з 434 зареєстрованих в залі.
11 травня Верховна Рада прийняла в першому читанні зазначений законопроект. До другого читання, повідомив раніше сьогодні народний депутат від Партії регіонів Олексій Плотніков, Кабінет міністрів України врахував пропозиції депутатів про менш істотне підвищення акцизів на алкоголь і бензин. “У законопроекті враховано пропозиції нардепів і порівняно з першою шкалою істотно знижені акцизи для алкогольної продукції і бензину. У цьому плані пропозиції щодо підвищення акцизів набагато м’якше і тепер нас не зможуть звинуватити, що, підвищуючи акцизи, ми створюємо революцію на ринку алкоголю і палива. При цьому рівень надходжень до бюджету знижено не буде. Сьогодні ми говоримо про цифру 4,2 млрд грн до кінця року. Але ми розуміємо, що якби акцизи на той же алкоголь були підвищені, то бізнес пішов би у тінь, і з’явилося б самогоноваріння. Тому порядок надходжень до бюджету зменшено не буде “, - сказав він.

Читайте також:

ЗАЗ 968

Розвиток авторинку

У травні в Росії стартували продажу хетчбека Chance з 1,5-літровим двигуном. Ціни на новий автомобіль починаються від 289 тисяч.

Як передає «Автостат», про це повідомила директор з маркетингу дистриб’ютора «Квінгруп» Кароліна Піскун. За її словами, нова модель повинна буде збільшити продажі марки на російському ринку.

У топовій комплектації - SX - хетчбек оснащений подушкою безпеки водія, кондиціонером, протитуманними фарами, електричним центральним замком, електросклопідіймачів і гидроусилітелем керма. У цій версії машина коштує 329 тисяч рублів.

Марка Chance з’явилася на російському ринку влітку 2009 року. За інформацією АЄБ, за чотири місяці 2010 року в нашій країні було продано 3474 таких автомобіля.

Читайте також:

Авторинок та його тенденції

Заз 968

Тюнінг ВАЗ

У липні 2010 року Ульяновський автозавод планує почати виробництво нового позашляховика, побудованого на базі UAZ Patriot. Про це в інтерв’ю «Російській газеті» повідомив генеральний директор заводу Сергій Юрасов.

За його словами, новий автомобіль буде середньої цінової категорії, розрахованої на молодих людей, що ведуть активний спосіб життя. Юрасов відзначив, що новинка могла б з’явитися й раніше (спочатку виробник збирався представити машину в травні), але зараз УАЗ не справляється із замовленнями на вже випускаються автомобілі.

«Тому спочатку було вирішено закрити всі потреби ринку. Поки ще не задоволено 30 відсотків заявок по «Патріоту», 20 - за «Хантеру». За травень-червень ми повинні з цим впоратися », - сказав гендиректор.

При цьому він не уточнив, про якому автомобілі йде мова. Раніше ЗМІ повідомляли, що УАЗ збирається випустити укорочену версію UAZ Patriot, яка отримає назву Patriot Sport. Як очікується, машина буде на 36 сантиметрів коротше «предка» і отримає два двигуни - потужністю 112 і 128 кінських сил. Обидва мотори будуть працювати в парі з механічною коробкою передач.

Читайте також:

Український авторинок

Сіре та біле розмитнення

Німецька компанія Brabus розповсюдила інформацію про тюнінг-пакеті для автомобіля Mercedes-Benz SL 65 AMG.

Як передає інтернет-видання WorldCarFans, в пакет, що отримав назву T65 RS, входить змінена система вихлопу, посилений до 800 к.с. двигун, а також ексклюзивне оздоблення салону з шкіри і алькантри.

З нуля до 100 км / год Brabus SL 65 AMG Black Series здатний розігнатися за 3,6 секунди. Скільки коштує тюнінг-пакет, не повідомляється.

Читайте також:  авторинок та розмитнення