Таким чином, вже більше місяця» вести ” сходять з конвеєра без підсилювача заднього бампера (артикул 8450006709). У листі, розісланому офіційним дилерам, наголошується, що коди комплектацій vesta і рекомендовані роздрібні ціни залишаться колишніми.
Це вже як мінімум четверте спрощення конструкції lada vesta з початку нинішнього року. Так, у квітні модель у виконанні comfort / winter з пакетом winter позбавили легкосплавних колісних дисків, а в липні у продажу з’явилася vesta в «полегшеної» версії comfort light, позбавленої круїз-контролю, мультируля і аудіосистеми з 4,3-дюймовим екраном.
Крім цього, з вересня vesta почали комплектувати здешевленою “мультимедійкою” enjoy замість enjoy pro, а у ряду версій прибрали поручні з боку переднього пасажира, органайзер, подвійна підлога багажного відсіку і датчик присутності переднього пасажира.
При цьому автомобілі lada в 2021 році дорожчали вже шість разів. Останнє коригування цін, помічене на цьому тижні, торкнулося granta, vesta, xray, largus і niva (включаючи niva travel). Автомобілі виросли в ціні на 9-20 тисяч рублів, в результаті чого мінімальна ціна “вести” склала 795 900 рублів за базовий седан, а максимальна – 1 277 900 за топову vesta sport.
