Відомо, що створювати безпілотний самоскид допомагали металургійні підприємства ssab і ovako. Тому шведи пишаються, що три тонни спорядженої маси з восьми – це так звана “воднева сталь”, тобто виплавлена без використання коксівного вугілля, а за допомогою екологічно чистого водню.
Також оголошено, що безкабінний вантажівка (його можна прийняти за відчепився причіп звичайного великовантажу) здатний рухатися по заданому маршруту, а замовникам такі почнуть передавати буквально через кілька місяців — в 2022 році. Інші подробиці, очевидно, підуть пізніше.
До слова, безпілотники вже сьогодні технологічно готові з’явитися і в росії. Але міністерство транспорту рф поки не дає на це свого дозволу. Планується, що випробування автономного транспорту триватимуть до 2024 року. У чому ж причина-недосконалість техніки або бюрократична перестраховка, розібрався портал «автовзгляд».
