Днями в розпорядженні популярного блогера іллі свиридова виявився кросовер toyota highlander 4 американської збірки. Експерт youtube-каналу “клубний сервіс” вирішив розібрати його, а потім порівняв з російським rav4, виробництво якого локалізовано на заводі в санкт-петербурзі.
Виявилося, що якість збірки цих машин далеко не однакового, причому варіант моделі для нашого ринку багато в чому поступається заокеанському. Зауважимо, що хайлендер для північної америки випускають на заводі в мексиці, і в процесі розбору даного позашляховика свиридов відразу ж звернув увагу на більш якісну шумоізоляцію.
Так, абсолютно вся підлога автомобіля виявився прикритий віброізоляційним складом. Більш того, товстий повсть був виявлений не тільки в ногах водія і переднього пасажира, але і по всій площі салону.
У порівнянні з американським хайленедром російський рав 4 йде майже «голим». Повсті у зібраної в петербурзі машини куди менше, а підлога майже не віброізольований. При цьому тойота начебто особливо і не економить. За даними свиридова, з кожного автомобіля російської збірки японцям вдається «виграти» всього 50-60 доларів (від 3 700 до 4 400 рублів за нинішнім курсом).
Справедливості заради, в американському хайлендері блогеру теж сподобалося далеко не все. Наприклад, в ході розбору машини з’ясувалося, що двері і стеля у неї абсолютно «порожні», та й антикора в порожнинах немає.
У рух заокеанський кросовер приводить модернізована 3,5-літрова бензинова «шістка». Мова йде про двигун з індексом 2gr-fks, який був переналаштований і тепер працює по циклу аткінсона. Плюс даний агрегат отримав комбінований уприскування палива з 12 форсунками (раніше їх було лише шість).
