Нет постов для отображения

Тюнинг

Тюнінг ВАЗ 2101

0
Тюнінг ВАЗ 2101 - результат Справжнє. Вийшов тюнінг ВАЗ 2101 - Золотий рубль . На реліз Рубля зібрали всіх друзів, всіх тих хто, хто хоч якось допомагаєм і брав участь в збірці авто. Вийшов дуже цікавий автомобіль з Розгон до 100 км / год за 5 секунд.

Тюнінг ВАЗ 2105

0
Чи хочу я викликати ажіотаж у навколишніх зовнішнім виглядом своєї машини або мені необхідно знати, що я найшвидший у місті. А комусь хочеться довести самому собі, що здатний зробити свій автомобіль здійснено, тому і береться людина за поліпшення двигуна, гальм, підвіски і так далі.

Тюнінг ВАЗ

0
Часто обєктами тюнінга стають зовсім не дорогі машини - передньопривідні моделі ВАЗа, «що виросли» на платформі 2108. І якщо підходити до проекту толково, можна домогтися досить цікавих результатів.

Тюнінг ВАЗ 2108

0
Тюнінг ВАЗ 2108 отримав популярний обвіс Miller, Який візуально робить машину більш агресивною. Правда на тусовках з участю подібніх машин унікальнім він зовсім не буде. Машину перефарбували в ексклюзивний колір, що дійсно зробила її унікальною в своєму роді.

Тюнінг ВАЗ 21099

0
Перше, що зробили в цьому авто - встановили прямоточний глушник і нові колісні диски. Але на цьому тюнінг ВАЗ 2109 (ВАЗ 21099) тільки починається … Кардинально змінимо всю зовнішність автомобіля! Для початку позбавляємося від невиразних заводських бамперів.

Корисно

Загальна будова трансмісії

0
Всього конструкцію автоматичної коробки передач можна розділити на два типи. Вони можуть відрізнятися по динаміці керування автомобіля або прямої ефективності впливу. Автоматичні коробки передач забезпечують таке перемикання передач, яке не веде до зменшення потужності переданої до провідним колесам автомобіля під час перемикання.

Концепт Honda для молодих жителів міста

0
Імя новинки - Gear, і адресований концепт в першу чергу молодим жителям мегаполісів. Натхнення ж черпалося розробниками в образі популярних нині у певної частини молоді велосипедів із фіксованою передачею, які, з одного боку, прості і утилітарні, але з іншого - повні можливостей для персоналізації.

Загальна будова трансмісії

0
Розрахунок ваги зчеплення Вага і простота конструкції фрикційного зчеплення залежать в основному від числа ведених дисків. Найбільшою простотою і найменшою вагою володіють однодискові зчеплення, які і отримали в даний час переважне поширення.

Загальна будова трансмісії

0
Пятиступінчаста коробка передач автомобіля ЗІЛ-4314.10: 1— ведучий вал; 2, 13, 18, 31, 33, 52 — підшипники; 3, 17, 19, 32 — стопорні кільця; 4 і 30 — шестерні постійного зачеплення ведучого й проміжного валів; 5 — синхронізатор четвертої та пятої передач; 6 — втулка зубчастого колеса четвертої передачі; 7 та 27 — зубчасті колеса четвертої передачі; 8 год 25 — зубчасті колеса третьої передачі; 9 — синхронізатор другої та третьої передач; 10 год 22— зубчасті колеса другої передачі; 11 — вилка перемикання першої передачі і передачі заднього ходу; 12 — зубчасте колесо першої передачі і передачі заднього ходу; 14 — кронштейн гальмового механізму; 15 — фланець карданного шарніра; 16 год 34 — манжети; 20— ведений вал; 21 — ведуче зубчасте колесо першої передачі; 23, 26 ч 28— стопорні шайби; 24— зубчасте колесо передачі заднього ходу проміжного валу; 29 — проміжний вал; 35 — кулька фіксатора; 36 — пружина фіксатора; 37 — штифт замку стрижнів перемикання передач; 38 — кулька замку; 39 — пробка контрольно-заливального отвору; 40 — кришка люка відбору потужності; 41 — зубчасте колесо приводу спідометра; 42 — зливна пробка з магнітом; 43 — сапун; 44 — запобіжник включення першої передачі і передачі заднього ходу; 45 — вісь проміжного важеля; 46 — фіксатор; 47 — важіль перемикання передач; 48 — проміжний важіль; 49 — повзун перемикання першої передачі і передачі заднього ходу; 50 — повзун перемикання четвертої та пятої передач; 51 — повзун перемикання другої та третьої передач; 53 — розпірна втулка; 54 — блок зубчастих коліс передачі заднього ходу; 55 — настановна втулка.

Пристрій ходової частини

0
Направляючий пристрій визначає характер руху коліс, передає поздовжні і поперечні зусилля. На раму та кузов передається від провідних коліс тягова сила. Для цього передбачено направляючий пристрій підвіски, яке також сприймає і момент, який прагне повернути міст автомобіля в напрямку, протилежному обертанню коліс.