Іржаві “сюрпризи” в прихованих порожнинах кузова автомобіля

Чую перші акорди знаменитої пісні «а ось раніше машини робили», дізнаюся, можу підспівати. Але справа, на жаль, не тільки в машинах, які робили раніше, більше в автовласниках, які за ними дійсно доглядали. По справжньому, а не по мануалу автовиробника, якому гостро необхідно, щоб через найменший термін ви повернулися в автосалон за новою машиною.

Новий автомобіль, завдяки “кремінній” і логістичній криз, купити зараз дуже непросто. Практично неможливо: попит багаторазово перевищує пропозицію. Оголошення про продаж “вторинки” теж рідко дають результат: ціни злетіли в космос, а ринок збіднів. Вихід один-повернути колишню стати своїй машині, щоб вона без глибоких інвестицій прожила найближчі пару-трійку років.

Перше, з чого починається старіння автомобіля — кузов. Найдорожча і складна в заміні деталь. Вона іржавіє. Особливо в містах, де кількість дрібних аварій, помножених на дорожні реагенти, багаторазово прискорює цей смертоносний процес. Зупинити його неможливо, але можна уповільнити: варто лише згадати, що іржа з’являється там, де метал стикається з повітрям. Немає повітря – немає проблем. Саме тому» раніше «машини не соромилися обробляти пушсалом, корабельної фарбою, відпрацюванням та іншими, часом саморобними»ізоляторами”. Вони покликані були перекрити доступ кисню, тим самим продовжити термін життя металевим деталям, які страждають, як правило, першими: порогам, нижній частині дверей, кришці багажника і капота, а також аркам.