Італійці три роки будували репліку передсерійного lamborghini countach lp500

Підрозділ lamborghini polo storico, що займається обслуговуванням і реставрацією класичних машин, побудувало репліку найпершої версії легендарного купе countach. Йдеться про яскраво-жовтий прототип lp500 countach, який був вперше представлений публіці на женевському автосалоні 1971 року.

Спочатку останній замислювалася як діючий шоу-кар, і італійці не планували запускати його в серію. Однак на виставці суперкар викликав справжній фурор, і розробники почали працювати над його товарним варіантом.

Зауважимо, що на шляху в серію модель отримала цілий ряд змін, а саме обзавелася бічними дзеркалами і додатковими повітрозабірниками. Плюс серійної моделі дістався повністю алюмінієвий кузов і 4,0-літровий двигун v12.

Що стосується самого першого прототипу, то він мав сталеву основу кузова і 5,0-літровий v12. Машину активно використовували в дорожніх тестах, а в 1974 році вона пройшла краш-тести на полігоні mira. Про подальшу долю автомобіля (якщо він взагалі вцілів) нічого невідомо.

Повертаючись до згаданої репліки, то фахівці lamborghini polo storico приступили до проекту ще в 2017 році. Сумарно на будівництво машини у них пішло близько 25 тисяч робочих годин. Інакше кажучи, роботи над автомобілем безупинно велися протягом трьох років.

Побудований підрозділом lamborghini lp500 countach максимально повторює той самий яскраво-жовтий прототип класичної моделі. Для його створення італійці навіть використовували збережені деталі тих років, хоча більшу частину компонентів все ж довелося робити заново.

Щоб відтворена ними репліка вийшла максимально достовірною, розробники провели тривимірне сканування кузова купе lamborghini countach з номером шасі 001, яке зберігається в заводському музеї марки. Плюс в процесі використовувалися численні оригінальні креслення і фотографії.

На допомогу підрозділу також прийшли партнери. Так, компанія ppg відтворила ту саму жовту емаль кузова “giallo fly speciale”, в той час як фірма pirelli взяла на себе створення точної копії покришок cinturato cn12 розмірністю 245/60 r14 і 265/60 r14 спереду і ззаду відповідно.

Фотографій інтер’єру машини поки опубліковано не було, але найперший каунтач міг похвалитися вельми просунутим салоном з бортовим комп’ютером і цифровою приладкою.

Повідомляється, що репліка побудована в єдиному екземплярі на замовлення одного з клієнтів. Про вартість машини залишається тільки гадати, але мова явно йде як мінімум про шестизначну суму в доларах.