Одна з найцікавіших моделей камського автозаводу — камаз арктика з колісною формулою 8х8 і кабіною к5. Машина створена спеціально для суворих умов крайньої півночі.
Нова вантажівка помітно більша за свого попередника — моделі 6345. У попереднього покоління» арктичних ” камазів-колісна формула 6х6, стара кабіна і куди більш скромні колеса. У другій “арктиці”, зі слів головного конструктора зі спецпроектів нтц камаза сергія назаренка, оновлена практично кожна деталь.
Фото ursa-tm.ru
Всюдихід отримав нову комфортну кабіну к5 з шириною 2,3 метра. Вона оснащена різним додатковим обладнанням, а також безліччю сходів і поручнів зовні.
За кабіною розташовані гігантське запасне колесо, краново-маніпуляторна установка, а також господарський блок. В останньому є місце для зберігання різних інструментів і пристосувань, а також бак для резервного запасу палива. До хозблоку веде спеціальна трисекційна складні сходи.
«серцем» вантажівки став 12 літровий рядний турбодизель p6 потужністю 450 к.с. Агрегат відповідає екологічним нормам «євро-5» і може бути підвищений до рівня «євро-6».
На догоду позашляховим характеристикам, максимальна швидкість машини з чотирма провідними мостами становить всього 55 км/год, проте з такою швидкістю новий камаз здатний абсолютно спокійно пересуватися навіть по пересіченій місцевості.
Фото autoreview.ru
Все через спеціальні колеса. На попередника ставили покришки шириною 80 см, щоб машина могла пересуватися по дорогах загального користування. На нову “арктику” встановили спеціальні шини для слабонесущих грунтів, з радіусом 86 см.і шириною в 1 м.
Завдяки останнім вантажівка набагато стійкіше, а також надає мінімальний тиск на грунт. Таке рішення не тільки значно збільшує прохідність але і не псує арктичну природу.
Замінити подібне колесо можливо тільки за допомогою крано-маніпуляторної установки. Її вантажопідйомність, до речі, становить цілих 3 тонни. Ще ззаду всюдихід оснащений лебідкою з тяговою силою в 2,5 тонни — без такого інструменту в арктиці не можна обійтися.
Завдяки спеціальній зчленованій рамі вантажівка здатна “ламатися” в поворотах на 45 градусів, що робить велетенський всюдихід досить маневреним. Розміри машини дійсно вражають-довжина становить 12 метрів, ширина 2,53 м, висота 4 метри, а дорожній просвіт — 0,7 м.
