Ательє manhart представило купе mh2 450, засноване на новітній «двушки», bmw m240i xdrive серії g42. Її модульна рядна турбошестерка 3.0 b58 завдяки блоку управління mhtronik powerbox наростила віддачу з заводських 374 к.с. І 500 н•м до 450 к. С. І 650 н•м (машина оснащена восьмиступінчастим «автоматом»). За потужністю ця m240i зрівнялася з минулої самої екстремальної версією “ем-другий«, m2 cs, а по крутному моменту навіть перевершила (у cs було» всього” 550 н•м). Причому фахівці з вупперталя пообіцяли поліпшену тягу і динаміку у всьому діапазоні оборотів.
Ательє показало на рендерах дві версії оформлення mh2 450 із золотистими смугами під бічним вікном або над порогами. Бічні смужки вторять золотистим обідкам на колесах і смугах на капоті і даху.
Тюнінг від manhart може зацікавити тих, кому не хочеться чекати наступне купе m2, яке отримає мотор s58, як у останнього поколеніям4 (480 к.с. І 550 н•м або 510 к. С., 650 н•м на версії competition), тільки в своїй модифікації.
Справжня «ем-друга» другого покоління повинна з’явитися в 2022 році. Manhart, звичайно, не обійде її увагою. Тим більше що вже має досвід роботи з мотором s58, який на інших моделях форсувала до рівня вище 600 сил. Втім, простору для такої творчості в найближчі роки залишається все менше і менше. У тому ж 2022 році, за неофіційними даними, німці представлять прототип повністю електричної «ем-другий» — im2. Це буде свого роду пробний куля перед запуском інших батарейних “емок” начебто очікуваного в 2024 році чисто електричного седана m5.
