Отже, нинішнє покоління “гранти«, як уточнює паблік avtograd news у» вконтакте”, незабаром перебазується на третю нитку головного конвеєра. Уточнимо, що цей конвеєр зводився за стандартами альянсу renault-nissan для випуску… «вести». Але, як відомо, в результаті флагманську модель вирішили робити на потужностях в іжевську.
Тому третя нитка спочатку випускала «пріору», а потім туди послідовно перебралися стара і нова «ниви». При цьому, як відзначають заводчани, цей переїзд позитивно позначився на якості машин, що випускаються, так як збирачі завдяки грамотній організації роботи захищені від помилок, викликаних «людським фактором».
У скп «калина», де зараз роблять lada granta, пропишеться нове покоління цієї моделі. У серію підуть седан і універсал, побудовані на «логановской» платформі global access. Притому, швидше за все, для новинки буде придумано іншу назву…
До речі, у відкритій базі роспатенту з’явився цікавий запис: автоваз оформив права на товарний знак lada aura. Портал “автовзгляд” припустив, яку модель можуть назвати ім’ям, закріпленим за автогігантом до кінця 2030 року.
