Огляд про скутері

12-17-2018

Оглядів і тестів F750GS і F850GS вже повно, і зайвий раз мусолити цю тему вже не хочеться. Кожен, кому цікаві ці моделі, в цьому сезоні міг уже сам покататися на них, благо дилери BMW надають тести. А ось С400Х на російському ринку поки так і не з’явився, так і іноземних оглядів по ньому вкрай мало. Тому пропоную вам подивитися відео з тест-райда мотоцикла BMW F850GS і скутера C400X і почитати огляд нижче.
Також хочемо вам порекомендувати весь каталог
Тут хочу зробити невеликий ліричний відступ. З кожним роком приходжу до думки, що консерватизм у мотоциклизме – це доля тих, хто поки ще далеко не все спробував, або не здатний визнати, що його моп/скутер може бути гірше будь-то ще. Цим я лише хочу сказати, що поганих мотоциклів не буває. І суперечки про те, хто ж краще: BMW, Honda, Yamaha, Кавабанга, HD, KTM, Ducati або хто б то не було ще в тому чи іншому класі, кубатурою, поколінні, по-моєму, взагалі маячня. Є об’єктивні мінуси, а і плюси, скрізь і у всіх. Притому цифри – це завжди відносний показник, відчуття при інших рівних можуть різнитися колосально. І тут залишається сказати лише одне: спасибі за те, що ми живемо в такий час, коли перед нами є настільки величезним вибір технологій, дизайнерських рішень та інших тонкощів! Ось тому, все що напишу нижче про С400Х, це лише мої відчуття, а не рекламний текст.
Перед стартом було страшно, бо скутери – це ціла окрема планета, по-своєму рулятся, немає бака для фіксації ногами. Але тільки ми рушили, і все, страх пішов. Затримки, властивої вариаторам при старті, майже немає. Доброзичливо і при цьому впевнено починаємо рух по звивистих вулицях острівної містечка. Майже відразу нас зустрічають шалені перепади висот, різкі спуски слідують за не менш різкими підйомами. І все це на бруківці, по вуличках шириною в одну машину. У цей момент розумієш, що на повнорозмірному мотоциклі тут було б дискомфортно, і захоплюючої поїздки це перетворилося б на випробування.
Але яке ж, чорт забирай, відчуття, коли ти на цій фиговине таке витворяєш! І ось ми вже йдемо з узбережжя вглиб острова, дороги розпрямляються, є час подумати і озирнутися… Стоп, бака ж ні, я й забув. І тут розумієш, найбільший дискомфорт при пересадці на скутер пропав, сидіння і майданчики під ноги настільки правильно відформовані, що ти зафіксований, і при цьому не затиснутий. Коротше кажучи, я вперше в житті подумав, що хочу скутер.