Пристрій ходової частини

Поради автолюбителям в ходової частини автомобіля – якщо стукає підвіска.

Кожен водій з часом водіння автомобіля починає помічати зайві звуки під час їзди на автомобілі. Чому зайві стуки заважають водієві насолодитися комфортної їздою на автомобілі, приємним і гарчить звуком мотора. В одній частині автомобіля з’являються скрипи, в іншій стуки і в якійсь мірі дратує водія.

Пристрій підвіски: 1 — Рульовий важіль; 2 — нижня кульова опора; 3 – нижній важіль;

4 – резинометаллический шарнір (сайлент-блок); 5 — верхня опора; 6 — пружина підвіски.

Якщо говорити узагальнено, можна відзначити, що в передній підвісці можуть стукати практично всі парні деталі. Стук в підвісці може видавати зношений амортизатор або підшипник ступиці колеса і т. д.

Однією з причин стукотів в передній підвісці можуть бути дефекти в важелях, що куди гірше вищевикладеного. Так як дефекти в важелях в прямому сенсі слова впливають на безпеку руху автомобіля, викликано це тим, що автомобіль може піти в сторону. Така ситуація може виникнути ще при просіданні пружин підвіски, але у такому разі підвіска стукати не буде.

Найчастіше передня підвіска стукає внаслідок зносу сайлент-блоків (резино-металеві шарніри осей). Знос сайлент-блоків призводить не тільки до стуку підвіски, але і сприяє виникненню кутових коливань, що може закінчитися сходженням з дороги.

Дуже небезпечні стуки наконечників рульових тяг.

Стуки наконечників рульових тяг виникають при збільшених люфти пальця в гнізді. Перевірити наконечники рульових тяг легко, — поверніть рульове колесо право, потім вліво і простежте, щоб колеса реагували на кожне мінімальний рух керма. Якщо ви відчуваєте велике запізнення, обов’язково слід замінити зношені деталі. На наконечниках рульових тяг ми не зупинимося.

Однією з причин стукотів підвіски може бути також знос кульових опор.

Для перевірки кульової опори необхідно визначити люфти в опорах, для чого необхідно вивісити переднє колесо і покачати маточину. Переміщення поворотного кулака не повинно перевищувати 0,8 мм. Якщо переміщення перевищено кульову опору необхідно замінити.

При великому зносі кульовий палець може вискочити, що зробить ваш автомобіль некерованим.

Отже, якщо ви все перевірили, то не забувайте, на підвіску встановлюються нові деталі і якісні. Краще всього брати оригінальні запчастини, так як від цього залежить термін їх служби і ваша безпека.

Періодичний контроль та якісні запчастини допоможуть вам позбутися від цього питання, чому стукає підвіска?

І тоді ніякої небезпечний і не приємний звук не завадить вам насолоджуватися вашим автомобілем.{jcomments on}

2