Запасні колеса вантажних автомобілів кріплять на відкидних кронштейнах до лонжеронам рами під платформою з правого боку або в спеціальних тримачах за кабіною. На легкових автомобілях запасні колеса кріплять, як правило, в багажнику. Запасне колесо автомобіля ГАЗ-66 розміщено за кабіною в тримачі, що складається з нерухомої і рухомої (відкидний) частин. Колесо затискають між ними двома стяжками. На конусі воротка з допомогою тарельчатой пружини і гайки затиснутий храповик, що утримується від обертання в одну сторону собачкою. Для зняття колеса після роз’єму стяжок відкидну частина разом з колесом опускають, обертаючи комірець. При цьому собачка, впираючись в храповик, запобігає його обертання. Храповик провертається на конусному стержні воротка, що створює певний опір опусканню відкидний частини. У цей час відбувається розмотування троса, два кінця якого закріплені на воротку. Для підняття колеса його вкатывают на відкидну половину і піднімають з допомогою храпового механізму, обертаючи за комірець. При цьому трос двома кінцями намотується на комірець. Засувка не дає храповику обертатися у зворотному напрямку.
2
