Система повітряного охолодження двигунів складається з ряду елементів, що регулюють її роботу і підтримують заданий тепловий режим двигуна.
Принципова система пристрій повітряної системи охолодження автомобіля:
• підкапотний простір, закритий кузовними панелями;
• відцентровий вентилятор з напрямним апаратом, що приводиться в дію колінчастим валом двигуна;
• сорочки охолодження;
• органи, що керують витратою повітря у вигляді заслонок, керованих термостатами, дроселюючих вхід і вихід повітря, або автоматичної муфти регулювання частоти обертання лопатей вентилятора;
• датчик температури і показує прилад у кабіні водія;
• ребра циліндрів і їх головки.
Порівняно з рідинною системою охолодження повітряна має ряд переваг:
• простота і зручність експлуатації;
• відсутність дорогих вузлів і агрегатів;
• менша маса двигуна;
• більш швидкий прогрів двигуна;
• знижена чутливість до коливань температури, що особливо важливо при експлуатації автомобіля в районах з гарячим або холодним кліматом.
До недоліків пристрою повітряної системи охолодження слід віднести:
• підвищений рівень шуму, створюваний вентилятором;
• більшу напруженість окремих деталей двигуна внаслідок їх неравномерною охолодження;
• велика витрата потужності на привід вентилятора (10 -15 % потужності двигуна).
Несправності системи охолодження, детальніше….
2
