Молодці хлопці! Ви освоїли крок №1, де ви дізналися про загальну будову автомобіля. Тепер ми переходимо до кроку №2, а саме до вивчення окремих агрегатів автомобіля.
Ми тепер розуміємо, що автомобіль складається з тисячі дрібних деталей. Пристрій автомобіля можна навіть порівняти з будовою людини: двигун-це серце автомобіля, ходова частина автомобіля-це ноги, трансмісія це опорно руховий апарат, кузов це тулуб, система живлення це шлунок. Так можна порівнювати довго, а ми хочемо дізнатися, як влаштований двигун автомобіля.
Як людина не може існувати без окремих своїх органів, таких як серце, печінка, нирки, так і автомобіль не може без своїх агрегатів, механізмів, систем і деталей. Кожен орган виконує свою функцію, забезпечуючи оптимальну роботу автомобіля.
Двигун – це энергосиловая машина, яка перетворює теплову енергію в механічну роботу.
Пояснюємо:В циліндр двигуна (з паливного бака, куди заправляємо паливо) надходить бензин. Паливо спалахує і згорає в циліндрі, внаслідок чого виділяється велика кількість теплоти. Теплота діє на деталі двигуна і змушує їх працювати.
Які двигуни бувають?
Двигуни можуть встановлюватися не тільки на автомобілі, але і на промислових підприємствах, для виконання яких-небудь робіт. Двигуни, що встановлюються на автомобілі, називаються транспортними.
Двигуни, які використовуються на промисловому виробництві, називаються стаціонарними.
Безперервна робота двигуна забезпечується завдяки повторюваних процесів в циліндрі, які відбуваються в певній послідовності.
Всі процеси в двигуні, які відбуваються під час його роботи, називають робочим циклом. За способом здійснення робочого циклу двигуни поділяються на:двотактні і чотиритактні.
Для згоряння палива необхідно змішати його з повітрям в певній пропорції. За способом сумішоутворення двигуни бувають карбюраторні, дизельні та інжекторні.
Навіщо змішувати паливо з повітрям, запитаєте ви?
А ось і шкільна хімія знадобилася. Для нормальної роботи двигуна необхідно, щоб паливо, що подається в циліндр, згорало.
|
Що таке вічний двигун? Вічний двигун– це пристрій, яке працює нескінченно, без палива і енергії. Всі мріють винайти вічний двигун, але, на жаль, поки такого винаходу не існує. Створення вічного двигуна суперечить закону фізики збереження енергії. |
Давайте згадаємо, що потрібно для горіння? Якщо ви добре вчили хімію, тоді ви повинні пам’ятати, що для реакції горіння потрібен кисень. Друге, що нам потрібно це джерело тепла: вогонь або іскри. Якщо ще дрівець підкините, то буде чудовий багаття, який ми так любимо робити, на пікніку.
У бензиновому двигуні в ролі джерела тепла виступає свічка запалювання (примусове займання). В дизельному двигуні процес займання відбувається від стиснення (самозаймання).
На якому паливі працює двигун? У двигуні як «дрова», на відміну від багаття, використовується паливо. Карбюраторні і інжекторні двигуни працюють на бензині. Дизельні двигуни працюють на дизельному паливі. Є ще двигуни, що працюють на газу.
Ще, двигуни класифікуються по числу циліндрів (одне і багато – циліндрові) та їх розташуванню (V-образні, одне рядні), способу наповнення циліндром свіжим зарядом (без наддуву, з наддувом) і охолоджування (рідинне і повітря).
Пристрій найпростішого двигуна.
Двигун внутрішнього згорання складається з механізмів і систем, які виконують різні функції, але мають спільну мету – надійна і стабільна робота двигуна.
В циліндрі двигуна знаходиться поршень 8 з поршневими кільцями 9, з’єднаний з колінчатим валом 10 за допомогою шатуна 2.
Поршень 8 рухається вгору-вниз, обертаючи колінчастий вал 10, який у свою чергу з допомогою приводного ременя передає обертальний рух розподільного валу 6. На розподільчому валу є, кулачок, який при обертанні натискає на важіль коромисла, в цей час друга частина коромисла відкриває або закриває впускний 4 або випускний 7 клапани.
Коли поршень йде вниз відкривається впускний клапан, у циліндрі створюється розрідження, за рахунок якого поступає горюча суміш.
|
Горюча суміш – це суміш повітря і дрібно розпорошеного палива (бензину) в певній пропорції, яка забезпечує якісне згоряння. |
Під час руху поршня вгору, горюча суміш стискається, в цей час свічка запалювання подає іскру, стиснена суміш палива і повітря в циліндрі спалахує і згорає, виділяється величезна кількість газів високої температури і тиску і тиснуть на поршень, опускаючи її вниз. Поршень через шатун обертає колінчастий вал. Таким чином, зворотно-поступальний рух поршня шатуна (вгору-вниз) перетворюється в обертальний момент колінчастого вала.
2
