У крісла низька, майже спортивна посадка, так що це відразу налаштовує на бойовий лад. Та й під капотом тут наддувний 2-літровий мотор віддачею 247 сил, який аж ніяк не стримує 8-ступінчастий «автомат». Прискорення очікувано бадьоре, але ось у всьому іншому мало вогню. Таке відчуття, що інженери поглядали на bmw, але хотіли зробити свій, несхожий ні на кого автомобіль. У підсумку підвіска виявилася сильно затиснутою, і це відразу відчувається після кросовера. Ями ходова відпрацьовує жорстко, а біля керма немає спортивної гостроти. Але ж її чекаєш, при погляді на седан а-ля «гармата-гонка».
До речі, електропідсилювач керма розміщений дуже низько, так що ходом по глибоких калюжах їздити не раджу. Можна залити дорогий вузол, і таке, до речі, нерідко відбувається з баварськими машинами.
А ось водійські асистенти працюють чітко. Система утримання автомобіля в смузі наполегливо повертає седан назад, якщо зачепив колесом розмітку. Нарешті я звик і до системи огляду сліпих зон, коли картинка з бічної камери з’являється на панелі приладів. З дивовижною іграшки, скажу я вам, вона стала реально корисною, та й головою направо крутити не потрібно.
