Tesla model 3 вирвалася в лідери європейського авторинку, vw golf скотився на 4 місце

У липні «вічний бестселер» європейського ринку vw golf поступився лідерством бюджетному хетчбеку dacia sandero, те ж саме сталося в серпні, а у вересні на першій місце вийшла tesla model 3: продано 24 591 шт., на 58% більше, ніж у вересні 2020-го. Друге місце у renault clio – 18 264 шт. (-23%), третє у dacia sandero – 17 988 шт. (-9%), а vw golf відкотився на четверте місце з результатом 17 507 проданих примірників (-39%). У восьми машин з першої десятки зафіксовано помітний спад продажів (див. Таблицю нижче), причина якого — глобальний дефіцит мікрочіпів, що викликав простої заводів і скорочення числа доступних споживачеві версій і модифікацій.

Серед автоконцернів найбільше падіння продажів (-47%) у вересні зафіксовано у daimler, терміни очікування деяких моделей mercedes-benz виросли до року. В цілому європейський ринок у вересні просів на 25% до 964 800 автомобілів. Проте дефіцит мікрочіпів якимось дивом обійшов компанію tesla і вона поки продовжує нарощувати продажі і прибуток.

Tesla model 3 могла б і раніше стати бестселером в європі, але цьому заважають неритмічні поставки машин з сша. Ситуація повинна стабілізуватися після запуску локального виробництва на гігафабриці в передмісті берліна: її старт був намічений на кінець цього року, на заводі вже пройшла приурочена до цієї знаменної події дискотека на 10 тисяч осіб, але днями з’ясувалося, що для пуску заводу будуть потрібні додаткові громадські узгодження. Проте в наступному році берлінська гігафабрика не миттям, так катанням запрацює і тоді tesla зможе показувати стабільні продажі щомісяця.

Друге місце в європейському сегменті електромобілів у вересні зайняв споріднений кросовер tesla model y (його також будуть випускати під берліном) — продано 8 909 шт., на третьому місці розташувався хетчбек vw id.3-8 302 шт. Найбільш продаваним plug-in гібридом став кросовер ford kuga phev – 3385 шт. Частка розеткових машин (електромобілів і plug-in гібіридів) на європейському ринку зросла до 23% (у липні було 17%, у серпні — 21%), частка дизелів зменшилася до 17% (у липні було 22%, у серпні 20%).

За підсумками перших трьох кварталів цього року vw golf все ще залишається лідером європейського авторинку: продано 176 061 шт. (-12% в порівнянні з січнем-вереснем 2020-го), на другому місці toyota yaris — 157 240 шт. (+31%), на третьому dacia sandero — 148 523 шт. (+23%), на четвертому renault clio — 146 607 шт. (-20%), на п’ятому peugeot 208 — 145 579 шт. (+3%).

vw golf

При нинішній тенденції vw golf ризикує до кінця року втратити лідерство, але навіть якщо цього не станеться в 2021-му, то напевно трапиться в 2022-м. Європейський авторинок зараз цілком підпорядкований электромобильной доктрині, в наступному році асортимент моделей в ev-сегменті тут як мінімум подвоїться, при цьому volkswagen не має наміру пропонувати електричну версію гольфу (така була в минулому, сьомому поколінні моделі), а гібридна версія попитом не користується. Зрозуміло, що свою аудиторію golf розгубить не відразу, а поступово, як колись успішний ford focus, але його дні в будь-якому випадку полічені.