Установка люка

Хочете, щоб ваш автомобіль став всередині більший, ніж зовні? Тоді встановите в дах вашої машини люк. Люк, як відомо, потрібний всім — і завзятому мисливцеві, щоб стріляти дичина з пересувного укриття, і фотографові, який віддає перевагу незвичайним ракурси зйомки, та і нам — простим смертним, які просто люблять легкий вітерець і сонце над головою.

Існує два типи люків, що встановлюються не на конвеєрах, а в сервіс-центрах, — жорсткі з скляною панеллю і м’які з водонепроникним полотном зрушення. І ті й інші випускаються з ручним або електромеханічним приводом. Крім того, скляні люки (деякі з яких можуть комплектуватися додатковими сонцезахисними шторками) діляться на зрушення і підйомні. На вибір тих або інших люків, як і багатьох інших автоаксесуарів, робить вплив своєрідна мода. Зовсім недавно предметом гострих бажань багатьох автоаматорів були підйомні люки з ручним приводом, прості і недорогі. Інша справа зараз — попит пішов, в основному, на люки зрушення, та ще і з електромеханічним приводом.

А ось солідному універсалу підійшов би Aero Top 2 завдовжки майже 1,2 м. На ринку представлені люки декількох західних фірм. Це, в першу чергу, німецькі Webasto, що отримали тепер нову торгову марку Webasto Holland, французькі Mistral фірми Automaxi, італійські і угорські. Найбільший попит, та й можливості, відрізняються саме німецькі і французькі. Найбільш повна програма — 12 моделей — у фірми Webasto Holland: 3 механічних підйомних, 3 ручних зрушень і 6 зсувних з електроприводом (серед них Aero Top з м’яким верхом). Велика частина (6 моделей) має уніфіковану рамку розміром приблизно 390 мм (довжина) х 760 мм (ширина). 5 моделей більшого розміру — 480х825 мм відповідно. Розміри люка Aero Top — 782х1080 мм. Могутній профіль окантовочною рами забезпечує достатньо високу жорсткість даху, з якого вирізується пристойний шматок.

Французька Automaxi пропонує дві моделі підйомних люків з ручним приводом і одну — зрушення, також з ручним приводом. Їх основна перевага — невисока вартість і велика надійність. Mistral 2, наприклад, одна з найпопулярніших моделей на ринку. Однією з найпростіших в установці і доступніших за ціною вважається модель Junior Top фірми Webasto Holland (розміри 390х760 мм). Близько до неї і за розмірами, і за вартістю стоїть вже згадана Mistral 2. Більш складними вважаються німецькі люки серії Top Slider і французькі Panoramic і Clairauto. Зважившись на установку люка, перш за все постарайтеся поговорити з вашими сусідами по гаражу або стоянці. Зазвичай у кожного з них є чималий досвід «спілкування» з прозорим дахом. Врахуйте, що встановивши люк, вам не залишиться нічого іншого, окрім радості від скоєного. Повернутися до первозданного стану автомобіля вже не вдасться.

Наступний крок — вибір моделі. Підйомні люки, наприклад, «піднімають» повітряний потік над дахом, майже не міняючи аеродинамічних характеристик автомобіля. Більш «круті» люки зрушень як би допомагають повітряному потоку «забратися» всередину машини, де він створює завихрення. З іншого боку, підйомні люки не сумісні з багажниками на даху, зрушення ж з ними спокійно уживаються. І якщо ви, приміром, дачник-будівельник, рибак або мисливець, то така «сумісність» може виявитися вирішальною.

Вибравши тип люка, відправляйтеся до установників і дізнайтеся, яка з моделей вибраного вами типу годиться саме для вашого автомобіля. Кілька пояснень. Окрім того, що рамка кожного люка має задану кривизну, на момент установки вона «підтягає» дах свою форму під, злегка її міняючи. Тому далеко не кожен люк підійде до будь-якого автомобіля. У першому випадку заважають дві поздовжні отштамповки на даху, в другому — велика кривизна даху і проходить під оббивкою стелі розведення електричної мережі. Тим не менш і для цих машин можна підібрати свої моделі. Вибираючи люки, звернете увагу на стекла. Вони можуть відрізнятися щільністю тонування, наявністю дзеркального покриття. Стекла також можуть бути гладкими або мати рельєфне растрове протисонячне покриття. Більш щільні стекла захищають від сонячних променів, але знижують ефект розкритого вікна. Дзеркальне покриття прозоріше, але менш стійке. Вигоряючи, воно буде втрачати привабливий зовнішній вигляд. Растрірованниє стекла швидше брудняться і їх складніше мити, але вони добре захищають від сонячних променів. Гладкі не захищають від сонця зовсім, але дають багато світла. Вибір стекол — справа смаку. Так само, як і вибір шторки. Є бажання і гроші — ставте, немає — люки і так хороші.

Прощаючись із сталевим дахом, насамперед, збережете вирізану частину. Адже місця в гаражі вона багато не займе. І якщо хто-небудь з сусідів ненавмисно упустить на дах вашого улюбленця шматок карниза, можна використовувати «вирізку» як тимчасову латочку. Обов’язково поставте автомобіль з обновкою під машинне миття хвилини на 10-15. Цього цілком достатньо, щоб переконатися в герметичності установки. Якщо що, поверніться до установника. У процесі експлуатації люка прагніть відкривати його якомога частіше. Тривалий підтискання скла до гумки ущільнювача приведе у результаті до її посилювання і розтріскування. Приймаючи готову машину, зверніть увагу на щільність підгонки оббивки стелі до ущільнюючої рамки. Вона повинна лежати рівно, не провисати і не мати міхурів. Люки деяких моделей, наприклад, Mistral 2, мають замки для зняття стекол. Це нехитре пристосування може перетворити ваш автомобіль майже в справжній кабріолет. Знімаючи скло, укладайте його в салоні якомога акуратніше. У це важко повірити, але траплялося, що на кинуте на сидінні стекло в поспіху просто сідали. А стоїть воно немало. Ось, мабуть, і всі хитрощі вибору, установки і використання люків. Погодьтеся, проблем небагато. А задоволення — значно більше!