В автошколах не розкажуть. 5 водійських хитрощів для міста

Звикаємо до габаритів

Для тренування можна взяти порожню пластикову пляшку без кришки, зім’яти її і покласти на асфальт. Потім спробуйте по черзі наїжджати на неї лівим і правим переднім колесом. Відкрийте вікна, щоб хрускіт пляшки під колесом був краще чутний.

Ця навичка стане в нагоді вам при об’їзді ям влітку або крижаних брил, що опинилися на шляху взимку. А ще убезпечить диски коліс від подряпин об бордюр в процесі паркування.

Парковка по дзеркалах і… Щіткам

взяти участь в розіграші автомобілів

Буває, що бордюр аж надто високо підноситься над дорогою або у машини недостатньо великий дорожній просвіт. Як під’їхати до бордюру впритул, не пошкодивши бампер, якщо спереду не встановлені датчики паркування?

Все просто. Якщо паркуєтеся передом, то зупинятися потрібно, коли нижній край бордюру виявиться під дзеркалом. Це буде означати, що до бордюру залишилося мінімум відстані. Безумовно, все залежить від компонування вашого автомобіля і від посадки за кермом, тобто налаштувань водійського крісла. Щоб не помилитися, досить один раз за допомогою помічника під’їхати максимально близько до паркану або стіни і запам’ятати, на якому рівні розташований край дороги щодо дзеркала. Для вірності можна наклеїти якусь мітку на бічне скло.

Аналогічно при паралельній парковці можна примітити розташування бордюру щодо деталей передньої панелі або щіток склоочисника. Для точності на них можна навіть приклеїти яскраву кольорову мітку. Наступного разу при парковці зупиняйтеся, коли край бордюру поєднається з міткою на двірнику (або на склі).

Прохідний ряд

Потрапили в пробку? звертайте увагу на пересування автобусів і вантажівок, що знаходяться попереду. Якщо вони починають перебудовуватися в якийсь певний ряд, то, швидше за все, саме він є прохідним. Постарайтеся перебратися в нього.

Водії таких машин підтримують радіозв’язок і в курсі всіх проблем на шляху заздалегідь. Кому, як не їм, знати, який ряд найкраще зайняти, щоб заощадити час.

Ручник взимку

Регулярне використання ручного гальма дозволить зберігати його працездатність. При цьому не потрібно залишати машину з затягнутим ручником на тривалій стоянці. Досить затягнути і відпустити його перед поїздкою. Інакше є ймовірність, що механізм замерзне.

Не повертайте кермо заздалегідь

Припустимо, ви вирішили перебудуватися в пробці. Викрутили кермо в сторону сусіднього ряду і чекаєте, поки потік почне рухатися, щоб рушити з місця. За час очікування ситуація змінилася, і ви передумали міняти ряд. Ось тільки повернути кермо в нульове положення забули. Тоді є всі шанси спровокувати аварію, адже, коли ви все-таки рушите з місця, машина несподівано для вас поїде в сторону.

Те ж саме стосується повороту ліворуч на заміському шосе. Пропускаючи зустрічні автомобілі, не поспішайте крутити кермо. Тримайте колеса в прямолінійному положенні. У разі, якщо в ваш автомобіль ззаду вріжеться інша машина, то при вивернутих колесах вас винесе на смугу зустрічного руху. У цій ситуації навряд чи вдасться уникнути лобового зіткнення.