Як правильно стежити за автомобілем.

4-11-2018

Як відомо, ОСЦПВ (“автоцивілка”) обов’язково за законом. Але останнім часом така страховка приносить власникам все більше і більше клопоту. Тож компенсації, яку автовласники отримують при ДТП, часто виявляється недостатньо для ремонту. А закон, за яким страхова повинна відремонтувати автомобіль, а не виплачувати гроші, поки на розгляді. Зимові шини влаштовані таким чином, що при температурі вище + 7 градусів вони розм’якшуються, і машина стає погано керованою. Навіть маленький камінчик на дорозі може призвести до проколу колеса. Також ви можете знайти все необхідне на ресурсі http://s-tool.com.ua/ru/4-nabory-instrumenta.
Так що їзда на неправильній гумі може обійтися вам дуже дорого в прямому і переносному сенсі. Антифриз. Він потрібен для того, щоб трубки в радіаторі автомобіля не розірвало, коли на вулиці глибокий мінус. Антифриз можна міняти один раз в чотири роки. Сучасні “незамерзайки” часто змінюють колір, коли виробили свій ресурс. Це показник того, що їх пора поміняти. Рівень масла, гальмівної рідини та антифризу краще перевіряти перед кожною поїздкою. Фільтри. Під час техогляду при заміні моторного масла треба міняти також масляний і повітряний фільтри.
Періодично також потрібно міняти фільтр салону. Якщо він зіпсується, ви будете дихати усіма вихлопними газами дороги. Гальмівні колодки. Неважко здогадатися, що їх зношеність загрожує ДТП: машина може вчасно не загальмувати (або навпаки, гальма заклинить). Вони коштують недорого, а відремонтувати їх окремо неможливо. Свічки запалювання. Якщо двигун працює нестабільно, справа може бути в них. Міняти свічки коштує як мінімум кожні 50 тисяч кілометрів пробігу.