Як відремонтувати диски

8-7-2020

 

Ситуація, коли литий диск лопнув, деформувався або просто втратив привабливість зовнішнього вигляду, знайома багатьом автомобілістам. Хтось в такій ситуації вирішує повністю замінити деталь на нову, хтось вважає за краще відремонтувати стару. Якщо вами було прийнято рішення проводити ремонт, та до того ж не звертаючись до професіоналів, настійно рекомендуємо ознайомитися з представленими нижче матеріалом. Саме в ньому докладно описаний ремонт литих дисків своїми руками і всі його можливі варіації. Також хочемо порекомендувати замовити https://remontdiskov.center/remont-diskov/ на сайті по найкращій ціні. 

Лопнув диск, як відремонтувати

Литі диски — це далеко не звичні всім «штампування». Привабливий вигляд «лиття» неприємно затьмарюється його проблемним властивістю — крихкістю. Незважаючи на це, менш актуальними серед автолюбителів такі деталі не стають. Якщо ви належите до групи фанатів «лиття», то вам варто бути готовим до того, що рано чи пізно щось з ним станеться. Як правило, через сильного удару або іншого фізичного впливу литі диски:

  • сильно деформуються;
  • лопаються;
  • розколюються на деякі частинки;
  • дряпаються і втрачають у своїй красі.

Всі дефекти, за винятком останнього, важливо усунути, інакше експлуатувати подібні диски не можна.

Варто відзначити, що з плином часу автообщественность пристосувалася ремонтувати «проблемне лиття». Однак потрібно розуміти — не кожен зіпсувався диск подається ремонту. Зокрема, не можна виправити такі дефекти:

  • широкі або довгасті тріщини;
  • порушення цілісності в області маточини;
  • сильний дефект геометрії;
  • дуже великі відколи.

В інших випадках спробувати реанімувати диск цілком реально, якщо грамотно підійти до даної процедури і мати певний інструмент. На даний момент відремонтувати «лиття» в гаражних умовах, звичайно, можна, але процедура ця буде проводитися на свій страх і ризик. І справа не в тому, що недосвідчений ремонтник може не володіти потрібною кваліфікацією, а в тому, що у нього може не бути потрібного обладнання, яке необхідно для грамотного ремонту диска і надання йому потрібно геометрії.

Загалом же вигляді, ремонтується «лиття» в наступному порядку:

  • Дефектний диск ретельно миють і на проблемних місцях зашкурівают.
  • Порушення в структурі деталі оцінюються і визначається варіант їх виправлення: при порушенні цілісності використовується зварювання, а при подряпинах і зазначені дефекти — косметичний ремонт.
  • Після цього проводяться безпосередньо ремонтні заходи.
  • Далі, частково виправлений диск перевіряється на спеціальному обладнанні на геометричні параметри і при необхідності такі виправляються (якщо це можливо, звичайно).
  • На заключающем етапі деталь приводиться в належний для експлуатації вигляд і встановлюється на автомобіль для використання.

Повторимося, бажано ремонтувати «лиття» на СТО, тому що в гаражних умовах перевірити геометрію диска нереально, а деталь з неправильними геометричними показниками здатна спровокувати аварію. Чи потрібно вам це? Напевно ні.

Сварка

Коли проблема з литим диском полягає в ськолах, тріщинах та інших порушеннях цілісності деталі для його ремонту використовується зварювання. У випадку ж з деформацією застосовується відновлення геометрії на спеціальному обладнанні, а при естетичних порушеннях — косметичний ремонт. В даному пункті статті окрему увагу приділимо тому, як проводиться ремонт литих дисків зварюванням. У шаблонному варіанті захід таке:

  • Ретельно отмойте диск і зашкурити його в місцях порушення цілісності.
  • Далі, необхідно підготувати зварювальний апарат. Тут важливо зазначити, що забивання тріщин і відколів в дисках проводиться спеціальними аргонових електродами. Для легкосплавних металів застосовують електродdaи «АГ», а для магнієвих «АМГ».
  • Після того як дефекти усунені, необхідно зачистити деталь від напливів та бризок залишився металу.
  • Потім проводиться перевірка геометрії диска, яку, навіть при відсутності спеціального обладнання, ігнорувати не варто. Перевірити деталь на правильність геометричних параметрів можна, якщо з’їздити на найближче СТО, де є відповідна апаратура. Така послуга або буде безкоштовною, або обійдеться в пару сотень рублів, але не більше. При наявності порушень в геометрії деталі вони усуваються також на спеціальній апаратурі, що вже буде коштувати дорожче.
  • Коли диск заварений і з його геометричними параметрами все нормально, залишається лише привести «лиття» в належний вигляд (залакувати, зафарбувати) і встановити на автомобіль. Після чого транспорт можна використовувати, не боячись потрапити в аварію через дефектної деталі колеса.

Косметичний ремонт

Резюмуючи сьогоднішній матеріал, незайвим буде розглянути косметичний ремонт литих дисків. Проводиться він в тих випадках, коли на поверхні деталі з’явилися дефекти, що псують її зовнішній вигляд. Найчастіше подібні порушення пов’язані з потертостями, подряпинами або наявністю наслідків зварювальних робіт. Незалежно від причини появи проблеми, косметичний ремонт «лиття» проводиться так:

  • Першочергово, знову ж таки, ретельно вимийте диск.
  • У місцях з естетичними дефектами зашкурити поверхню до тієї міри, поки вони не зникнуть або стануть майже непомітними.
  • Далі, необхідно досконально прошлифовать місце порушення і знежирити поверхню.
  • Після цього залишається лише зафарбувати і залакувати підготовлене місце.
  • Коли фарба і лак висохнуть, відремонтований диск можна встановити на автомобіль і почати експлуатувати. Ремонт на це закінчено.

Крім стандартного відомості і зафарбовування дефектів на дисках, автомобілісти нерідко використовують рестайлінг таких, тобто зміни їх зовнішнього вигляду. Для цих цілей відмінно підходять вініл, неординарні фарби, плівки та інші види зображень, які можна нанести на деталь. Проводячи подібного роду тюнінг, потрібно виходити зі своїх переваг і підбирати те, що подобається саме вам, інакше належного ефекту домогтися не вийде.

На цьому, мабуть, розповідь про можливі варіаціях ремонту литих дисків можна і закінчити. Сподіваємося, представлений вище матеріал був для вас корисний. Удачі в ремонті і на дорогах!