Загальна будова трансмісії

Варіатор призначений для передачі крутного моменту від двигуна до коліс. Варіатори ще давно почали застосовуватися в мотоциклах і мопедах. Варіатор винайшли вже давно, але його популярність знайшла себе тільки в наш час.

При рушанні автомобіля з місця на варіаторі виходить відчуття розгону потужного електродвигуна. Такий автомобіль може залишити позаду більш потужні автомобілі, так як йому не потрібен час для перемикання швидкостей. Автомобіль такого типу багато в чому буде допомагати своєму власникові, забезпечуючи плавне рушання з місця, а також захистить від скочуванню автомобіля назад з підйому, в пробках автомобіль не затихне.

Існує всього дві педалі, в точності як при автоматичній коробці передач. Це дає можливість полегшити управління вашим автомобілем і підвищить комфорт пересування.

Звичайно, рівне звучання двигуна на всіх режимах руху автомобіля чомусь насторожує, але це говорить про те, що автомобіль укомплектований сучасною електронікою, яка оптимізує роботу, вибираючи оптимальне співвідношення всіх робочих параметрів.

Конструкція варіатора має ряд своїх переваг перед коробкою передач і іншими передавальними пристроями:

– хороший набір швидкості;

– хороша економія палива;

– регулювання та оптимізація навантаження двигуна і приводів;

– менший шум;

– менше викиду шкідливих речовин відпрацьованих газів.

 

До недоліків конструкції варіатора можна віднести:

– Варіатор не встановлюється на автомобілі з потужними двигунами;

– Для експлуатації варіатора застосовується спеціальна рідина, яка є незаменяемой і вимагає чіткого контролю. Ще одним недоліком є дорожнеча рідини.

– Дороге обслуговування і ремонт;

– Мало СТО спеціалізуються на варіатора;

– Є обмеження буксирування автомобіля з варіатором.

– Залежність робочого режиму варіатора від датчиків: швидкості , АБС, тиску та ін

 

Правильна експлуатація автомобіля з варіатором:

– у зимовий період давати прогрітися всіх елементів двигуна і трансмісії;

– стежити за рівнем спеціальної рідини;

– Не допускати підвищених і різких навантажень;

– Своєчасно проводити діагностування датчиків і приладів.{jcomments on}

2