Загальна будова трансмісії

Безступінчатий коробки передач оптимально поєднують характеристики двигуна з різноманітними режимами експлуатації автомобіля. Перевага даного виду коробок перед механічною, полягає в можливості підвищення продуктивності і паливної економічності, а також зменшення викиду токсичних речовин в атмосферу, що забезпечується оптимальними умовами роботи двигуна. Але дані переваги ведуть до зменшення коефіцієнта прискорює передачі 1.

Безступінчатий коробки передач бувають:

механічні, гідравлічні і електричні. Одна з кращих моделей коробок відноситься до механічних безступінчатим передач, де використовується гнучкий ремінь.

Основні елементи безступінчатим коробки передач:

1) механізм включення:

— електромагнітна муфта або гідротрансформатор

— фрикціон з дисками

2) первинний шків

3) вторинний шків

4) сталевий ремінь

5) система електронно-гідравлічного керування коробкою передач

6) вузол руху заднім ходом

7) головна передача з диференціалом

 

На певному громадському транспорті застосовуються електричні трансмісії. Вони мають привід від альтернативних джерел живлення, наприклад акумуляторна батарея, у майбутньому можливо паливні елементи.

Переваги електричних трансмісій, які часто застосовуються на автобусах силова передача, одноколісний привід.

Також існують гидростатико-механічні трансмісії, які використовуються в сільськогосподарській техніці, тракторах. Правда їх застосування в легкових автомобілях небажано із-за високого рівня шуму, створюваного трансмісією.

2