ШРУС (в простонародье – граната) представляет собой агрегат, который передает крутящий момент во время поворота свыше 70ти градусов. Используется преимущественно на переднеприводных внедорожниках и автомобилях с независимой подвеской. Обладает несколькими типами конструкций (дисковые, шариковые, кулачковые и т.д.).
Поломка легко может определиться даже новичком. Если водитель замечает повышенные вибрации на повороте, треск, хруст и т.д., это означает, что гранату пора менять или чинить. Починка нерентабельна (изделие относится к числу неремонтируемых), поэтому автомобильные мастерские осуществляют замену.
Проверка ШРУСа в любом автосервисе является обязательной процедурой, проводимой во время диагностики. Поэтому если водитель своевременно обслуживает свое авто, данная поломка не станет для него неожиданностью.
Неисправность возникает в нескольких случаях:
• Плохое состояние пыльников. Даже малое количество пыли, которое попало на агрегат, выводит его из строя после пробега в 100 километров;
• Потрескавшаяся резинка. Она будет пропускать мелкий мусор, даже если пыльник в идеальном состоянии;
• Износ самой детали. Граната – не вечный механизм, как и все остальные детали автомобиля. Она ломается через несколько лет интенсивного использования, даже при идеальных пыльниках.
Как проводится ремонт? Можно воспользоваться двумя способами:
1. Самостоятельно
2. В автосервисе
В первом случае можно действовать только при условии, что вы уже наблюдали за проведением данной процедуры, либо принимали в процессе непосредственное участие. Дело в том, что если неправильно установить пыльники, нарушить их герметичность или повредить при замене, то дорогостоящий агрегат быстро выйдет из строя. Сама процедура замены ШРУСа не отличается особыми сложностями, водитель не будет контактировать с опасными агрегатами транспортного средства. Также для замены не потребуется какое-то специальное оборудование. Достаточно того инструмента, который имеется в гараже у каждого.
Что касается выполнения работы в автосервисе, то способ обладает отличительными преимуществами. К ним относятся:
• Профессиональный уровень работ. За дело берутся опытные мастера, которые точно знают, как нужно действовать;
• Наличие оригинальных запасных частей. Можно купить гранату непосредственно в автосервисе. Хорошая мастерская сотрудничает с официальными дистрибьюторами, которые поставляют детали с завода производителя;
• Наличие гарантии. Ответственное предприятие всегда дает гарантию на проделанную работу;
• Короткий срок выполнения процедуры. Поскольку меняют ШРУС опытные механики, они справятся с задачей намного быстрее. Всего через пару часов вы сможете вернуть работоспособность автомобиля, отправиться дальше по своим делам;
• Информированность. Владельцы машин узнают, как часто нужно менять пыльники, чтобы сохранить работоспособность дорогой детали на максимальный срок.
Недостаток способа только один – за работу мастеров придется заплатить. Но учитывая качество услуги и гарантию, воспользоваться сервисом более рационально, чем действовать самостоятельно.
Последний важный вопрос – сколько стоит процедура? Все зависит от марки и модели автомобиля. Самая дешевая услуга обойдется в 10-15 долларов. Если предстоит работать с иномаркой, тогда цена вырастает до 20-25 долларов. Что касается внедорожников и микроавтобусов, то здесь стоимость составляет примерно 30 долларов. Сама деталь стоит одинаково, цены разнятся в соответствии со сложностью выполнения.
Поломка легко может определиться даже новичком. Если водитель замечает повышенные вибрации на повороте, треск, хруст и т.д., это означает, что гранату пора менять или чинить. Починка нерентабельна (изделие относится к числу неремонтируемых), поэтому автомобильные мастерские осуществляют замену.
Проверка ШРУСа в любом автосервисе является обязательной процедурой, проводимой во время диагностики. Поэтому если водитель своевременно обслуживает свое авто, данная поломка не станет для него неожиданностью.
Неисправность возникает в нескольких случаях:
• Плохое состояние пыльников. Даже малое количество пыли, которое попало на агрегат, выводит его из строя после пробега в 100 километров;
• Потрескавшаяся резинка. Она будет пропускать мелкий мусор, даже если пыльник в идеальном состоянии;
• Износ самой детали. Граната – не вечный механизм, как и все остальные детали автомобиля. Она ломается через несколько лет интенсивного использования, даже при идеальных пыльниках.
Как проводится ремонт? Можно воспользоваться двумя способами:
1. Самостоятельно
2. В автосервисе
В первом случае можно действовать только при условии, что вы уже наблюдали за проведением данной процедуры, либо принимали в процессе непосредственное участие. Дело в том, что если неправильно установить пыльники, нарушить их герметичность или повредить при замене, то дорогостоящий агрегат быстро выйдет из строя. Сама процедура замены ШРУСа не отличается особыми сложностями, водитель не будет контактировать с опасными агрегатами транспортного средства. Также для замены не потребуется какое-то специальное оборудование. Достаточно того инструмента, который имеется в гараже у каждого.
Что касается выполнения работы в автосервисе, то способ обладает отличительными преимуществами. К ним относятся:
• Профессиональный уровень работ. За дело берутся опытные мастера, которые точно знают, как нужно действовать;
• Наличие оригинальных запасных частей. Можно купить гранату непосредственно в автосервисе. Хорошая мастерская сотрудничает с официальными дистрибьюторами, которые поставляют детали с завода производителя;
• Наличие гарантии. Ответственное предприятие всегда дает гарантию на проделанную работу;
• Короткий срок выполнения процедуры. Поскольку меняют ШРУС опытные механики, они справятся с задачей намного быстрее. Всего через пару часов вы сможете вернуть работоспособность автомобиля, отправиться дальше по своим делам;
• Информированность. Владельцы машин узнают, как часто нужно менять пыльники, чтобы сохранить работоспособность дорогой детали на максимальный срок.
Недостаток способа только один – за работу мастеров придется заплатить. Но учитывая качество услуги и гарантию, воспользоваться сервисом более рационально, чем действовать самостоятельно.
Последний важный вопрос – сколько стоит процедура? Все зависит от марки и модели автомобиля. Самая дешевая услуга обойдется в 10-15 долларов. Если предстоит работать с иномаркой, тогда цена вырастает до 20-25 долларов. Что касается внедорожников и микроавтобусов, то здесь стоимость составляет примерно 30 долларов. Сама деталь стоит одинаково, цены разнятся в соответствии со сложностью выполнения.
