В мире электромобилей, где царят гиганты с внушительной грузоподъемностью и солидным запасом хода, Ariel E-Nomad предстает как настоящий авантюрист – легкий, стремительный и готовый покорять бездорожье. Этот концептуальный внедорожник для путешествий не просто электрифицирован, он переосмысливает саму суть внедорожника.
Отказ от лишнего: Элегантная минималистичность
Ariel E-Nomad – это эволюция Nomad 2, но без привычного бензинового сердца. Вместо мощного турбированного двигателя Focus ST здесь установлен единственный электромотор, питающийся энергией компактной батареи. Два сиденья, отсутствие дверей и продуманная конструкция кузова – все это говорит о стремлении к максимальной легкости и динамике.
Легковес и молниеносная реакция
С весом всего 1975 фунтов (примерно 896 кг), E-Nomad напоминает стремительного хищника, готового взлететь с места. Электромотор мощностью 281 лошадиная сила и крутящим моментом в 361 фунт-фут превращают этот легкий зверь в настоящую ракету на колесах. Разгон от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды – результат, который сравним с его бензиновым собратом, но достигнутый без выхлопных газов.
Энергия для приключений
Батарея емкостью 41 кВтч обеспечивает запас хода в 150 миль. Несмотря на скромный показатель, E-Nomad не претендует на роль ежедневного городского автомобиля. Это машина для выходных, для захватывающих поездок по бездорожью, где мгновенный крутящий момент электромотора станет вашим главным оружием.
Инженерное чудо: легкий и аэродинамичный
Чтобы добиться невероятной легкости, Ariel применила инновационный кузов из биокомпозитных натуральных волокон. Этот материал на 9% легче углеродного волокна, а выбросы CO2 при его производстве сократились на впечатляющие 73%. Льняные волокна, использованные в конструкции кузова, позволяют повторно использовать его после окончания срока службы автомобиля, подчеркивая экологическую ответственность.
Использование программного обеспечения CFD позволило инженерам оптимизировать аэродинамику, снизив коэффициент сопротивления на 30%. E-Nomad стал не только легким, но и более аэродинамичным, чем его бензиновый собрат.
Будущее в руках потребителей
Ariel пока не планирует серийное производство E-Nomad, но внимательно следит за реакцией публики. Тестирование прототипов и дальнейшее совершенствование модели – это следующий этап на пути к воплощению этой мечты в реальность.
E-Nomad – яркий пример того, как британские автопроизводители, подобно Caterham с их Project V, осваивают мир электромобилей, предлагая не просто альтернативу, а совершенно новую философию вождения. Представьте себе: E-Nomad и Project V в одном гараже – это мечта любого любителя драйва и приключений!
