Vlajková loď Mercedes-Benz třídy S projde do roku 2026 výraznou aktualizací v polovině životnosti, aby zůstala konkurenceschopná s konkurenty, jako je BMW řady 7. Toto není jen kosmetická aktualizace; Změny signalizují širší strategický posun, včetně integrace pokročilé technologie autonomního řízení a dlouhodobého plánu sloučit řadu S-Class s plně elektrickým EQS.
Testování autonomie a zaměření na robotosu
První prototypy vykazují pozoruhodnou vlastnost: střešní systém LiDAR. Není to pro luxusní kupce; Mercedes spolupracuje se společností Momenta, aby proměnila třídu S v autonomní vozidlo úrovně 4 pro samořídící kyvadlovou dopravu. Počáteční nasazení je plánováno v Abu Dhabi s následným rozšířením.
Tento krok je kritický: Mercedes se zajišťuje pro budoucnost mobility masivními investicemi do autonomních technologií a zároveň uspokojuje tradiční poptávku po luxusu. Společnost již potvrdila, že oba modely budou sloučeny do jedné řady s příští generací třídy S.
Změny designu a vývoj interiéru
Zatímco verze robotaxi dozná nejdrastičtějších změn, zákaznické modely se dočkají jemnějších úprav. Přepracované světlomety s výrazným motivem posetých hvězdami jsou vidět na záběrech prototypu spolu s aktualizovanými zadními světly, která integrují logo Mercedes.
Uvnitř se očekává, že trend ke stále větším displejům bude pokračovat. Šéfdesignér Mercedesu, Gorden Wagener, otevřeně prohlásil, že „extra velké displeje jsou nezbytné“, což signalizuje, že se neodchyluje od současného dominantního uspořádání interiéru založeného na obrazovce. Příští facelift třídy S bude pravděpodobně obsahovat jediný skleněný panel se všemi obrazovkami jako EQS, který se zbaví tradičních ovládacích prvků, jako je otočný knoflík iDrive.
Motor V12 a dlouhodobá strategie
Navzdory zpřísňujícím se emisním předpisům Mercedes potvrzuje, že motor V12 zůstane v prodeji, alespoň ve špičkovém Maybachu. To uspokojuje specializovanou, ale loajální zákaznickou základnu, která vyžaduje nejvyšší výkon a luxus.
Větším příběhem je budoucí sloučení řad S-Class a EQS. Nová generace S-Class (W224, očekává se 2029-2030) pohltí EQS, čímž po jedné generaci v podstatě skončí plně elektrický model. Nová třída S převezme designové prvky z konceptu Vision Iconic, včetně masky chladiče v retro stylu, která spojuje spalovací a elektrickou technologii pod jedno jméno.
„Mercedes zjednodušuje své luxusní portfolio a sází na budoucnost, ve které název třídy S představuje vrchol automobilové technologie bez ohledu na pohonné ústrojí.“
Toto rozhodnutí je vypočítané riziko, ale zjednodušuje umístění značky a umožňuje větší flexibilitu při vývoji produktů. Facelift 2026 je jen jedním krokem v širší evoluci: posun k autonomnímu řízení, větším obrazovkám a nakonec k jednotné řadě S-Class, která zahrnuje jak elektrické, tak konvenční pohonné jednotky.
