Ford Ranger Raptor 2027 není jen tak ledajaký nákladní automobil, ale agresivně schopný pickup střední velikosti určený pro seriózní off-road bez obětování každodenní praktičnosti. Ne každý chce 405koňovou bestii, která dominuje na trailech, ale ti, kteří to chtějí, najdou jen málo soupeřů, kteří nabízejí stejnou kombinaci výkonu, pohodlí a schopností.
Dominance v terénu, zdokonalení na silnici
Ranger Raptor je postaven na vylepšeném podvozku Ranger a je vybaven vyladěným odpružením s tlumiči Fox, 33palcovými terénními pneumatikami BFGoodrich KO3 a zadním diferenciálem s elektronickou uzávěrkou. Tento design umožňuje snadno překonat obtížné oblasti. A překvapivě si zachovává civilizované chování na chodníku a jede po dálnici rychlostí 120 km/h s minimálním hlukem pneumatik a výfuku. Jedná se o vůz stavěný do extrémních podmínek, ale navržený tak, aby nezpůsoboval nepohodlí při každodenním používání.
Ve svém 1,5 metru dlouhém lůžku může táhnout až 2500 kg a unést 640 kg nákladu, takže je praktický i vzrušující. Pokud silný off-roadový výkon není nutností, Ranger XLT s paketem FX4 Off-Road poskytuje srovnatelný zážitek za více než 15 000 $ levněji.
Výkon a výkon
Pod kapotou Ranger Raptor se nachází 3,0litrový motor V6 se dvěma turbodmychadly, který produkuje 405 koní a 583 liber-stop točivého momentu. Ve spojení s 10stupňovou automatickou převodovkou a standardním pohonem všech kol zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 5,3 sekundy. Toto zrychlení poráží mnoho středně velkých konkurentů, včetně Chevroletu Colorado ZR2 (6,8 sekundy).
Výhodou Ranger Raptor je jeho vyvážení: je užší než plnohodnotný F-150 Raptor, takže je lépe ovladatelný na úzkých stezkách, ale stále nabízí dostatek světlé výšky a 10 palců zdvihu odpružení.
Cena a hodnota
Ford usnadňuje proces nákupu tím, že Raptor vybaví téměř všemi možnostmi z továrny, díky čemuž je cenově výhodnější. Instalace protiskluzové desky, kolejnic pro uchycení nákladu a kol připravených na obrubník stojí za vylepšení. Při své ceně je nižší než Bronco Raptor o přibližně 35 000 USD a F-150 Raptor o více než 20 000 USD, což z něj činí dobrou nabídku pro ty, kteří hledají seriózní výkon v terénu.
Spotřeba paliva a interiér
Navzdory agresivním pneumatikám a silnému motoru, Ranger Raptor vrací slušnou spotřebu paliva 18 mpg na dálnici při testování v reálném světě. EPA odhaduje spotřebu paliva na 16 mpg ve městě a 18 mpg na dálnici.
Interiér je upraven pro pick-up, s vyztuženými koženými sedadly, posuvným zadním oknem a 12palcovou dotykovou obrazovkou se standardním informačním a zábavním systémem Ford Sync. Stále jsou však přítomny některé tvrdé plasty, což vám připomíná, že toto nákladní vozidlo je vyrobeno pro hrubé použití. Zadní sedadlo je jednodílná skládací lavice.
Bezpečnost a spolehlivost
Ranger Raptor je vybaven bezpečnostním paketem Ford Co-Pilot 360, který zahrnuje varování před čelní srážkou, automatické nouzové brzdění, sledování mrtvého úhlu a adaptivní tempomat. Výsledky nárazových testů jsou k dispozici od NHTSA a IIHS a Ranger Raptor těží z omezené záruky Ford (3 roky/36 000 mil) a na pohonné ústrojí (5 let/60 000 mil). Na rozdíl od některých konkurentů nezahrnuje bezplatnou údržbu.
Sečteno a podtrženo: Ford Ranger Raptor pro rok 2027 je vysoce výkonný pick-up, který poskytuje výjimečné schopnosti v terénu, aniž by obětoval pohodlí na silnici. Představuje atraktivní nabídku pro ty, kteří hledají schopný a rafinovaný pickup střední třídy.
