BMW se připravuje na uvedení natažené verze svého elektrického SUV iX3, primárně zaměřeného na čínský trh a některé další mezinárodní regiony. Nový model, ohlášený tento týden, bude veřejnosti představen na autosalonu v Pekingu v dubnu 2026 a prodej začne v druhé polovině tohoto roku. Tento krok zdůrazňuje rostoucí trend výrobců automobilů upravujících vozidla na míru tak, aby vyhovovala potřebám největšího automobilového trhu na světě.
Vylepšené pohodlí a lokalizované technologie
Klíčovým rozdílem je rozvor zvětšený o 108 mm, navržený tak, aby výrazně zlepšil pohodlí cestujících vzadu a celkovou prostornost. BMW zdůrazňuje, že toto rozšíření neovlivní ovladatelnost vozu, přesnost řízení ani agilitu. iX3 LWB bude také obsahovat jedinečný podvozek a odpružení vyladěné na podmínky čínských silnic, čímž se dosáhne rovnováhy mezi pohodlím a stabilitou.
Výrazných vylepšení se dočkal i interiér. Informační a zábavní systém běží na novém operačním systému BMW Operating System X, který zahrnuje vývoj místního softwaru – z toho přibližně 70 % je vyvinuto v Číně. Navigační systém je vyvinutý ve spolupráci s Amap, aby zlepšil přesnost ve složitém městském prostředí, zatímco hlasový asistent využívá AI od Alibaba a DeepSeek pro rychlejší a přirozenější reakce. Integrace technologií Huawei, včetně digitálního klíče a kompatibility s HarmonyOS NEXT, ještě více usnadňuje připojení k osobním zařízením a systémům chytré domácnosti.
Nabíjení a dosah
iX3 Long Wheelbase si zachovává 800V architekturu a šestou generaci systémů eDrive standardního modelu, což umožňuje obnovit dojezd přes 400 km za přibližně 10 minut pomocí kompatibilních rychlonabíječek. BMW uvádí kombinovaný dojezd CLTC přes 900 kilometrů, i když je důležité si uvědomit, že normy CLTC jsou méně přísné než WLTP nebo EPA. Nabízí také schopnost nakládání vozidla (V2L), která umožňuje vozidlu napájet externí zařízení.
Globální expanze, ale se zaměřením
Ačkoli se BMW primárně zaměřuje na Čínu, plánuje představit natažený iX3 na dalších asijských trzích, včetně Thajska, Malajsie, Indonésie a Indie. Strategie je v souladu s předchozím přístupem BMW k řadě 3 s dlouhým rozvorem, stejně jako s podobnými kroky konkurentů jako Audi, Mercedes-Benz a Volvo. Poskytování delších verzí není v Číně novinkou; jde o přímou reakci na místní preference prostorných zadních sedadel a vnímaného luxusu.
Standardní iX3 již brzy
Standardní BMW iX3 je také naplánováno na uvedení na trh kolem poloviny roku 2026, zpočátku v jedné výbavě 50 xDrive s výkonem 345 kW/645 Nm se dvěma motory a dojezdem 805 km. Další varianty – včetně cenově dostupnějšího jednomotorového modelu a vysoce výkonného iX3 60 xDrive – se očekávají začátkem roku 2027, přičemž se šíří zvěsti o vývoji plnohodnotného modelu iX3 M.
iX3 Long Wheelbase představuje strategickou adaptaci na klíčový automobilový trh, upřednostňuje pohodlí a konektivitu při zachování výkonu. Tento model je příkladem rostoucí lokalizace automobilové technologie a designu pro splnění specifických regionálních potřeb.
