BMW u své nové generace elektrických vozidel („Neue Klasse“) upouští od chromových akcentů a nahrazuje je integrovaným osvětlením a osvětlenými prvky interiéru. To znamená významný posun v automobilovém designu, který signalizuje posun směrem k digitálnímu vyjádření a zvýšené viditelnosti v noci.
Krok od tradičního luxusu
Po desetiletí je chrom synonymem pro špičkovou automobilovou estetiku. Designérský tým BMW však věří, že design osvětlení lépe vyjadřuje technologický základ modelů Neue Klasse. Změna přichází ve fázích, počínaje druhou generací SUV iX3 a pokračující chystaným sedanem i3, přičemž oba jsou bez chromu na exteriéru.
Místo chromovaných lemů nyní definují klíčové oblasti LED pásy, jako je ikonická dvojitá maska chladiče. Dokonce i emblémy byly přepracovány a eliminovaly se chromované kroužky a příčky. Sebastian Kroes, vedoucí interiérového designu v BMW Neue Klasse, vysvětlil své rozhodnutí: “Postupně jsme snižovali množství chromu a rozhodli jsme se, že toto je rozhodně správná cesta.”
Vzestup atmosférického osvětlení
Interiér se zaměří také na atmosférické osvětlení. Materiály budou vybrány tak, aby umožnily osvětleným vzorům prosvítat vnitřními panely a zlepšit tak zážitek uživatele ve dne i v noci. Pan Kroes zdůrazňuje: “Chrome v noci nefunguje. Světlo ano.” Osvětlený design není jen o estetice, ale také o funkčnosti. Auto nyní může pozdravit řidiče startovací sekvencí založenou na podsvícení.
Konkurence a načasování
Rozhodnutí BMW kontrastuje s ostatními luxusními značkami. Mercedes-Benz připravuje uvedení modelu GLC s chromovanou mřížkou chladiče, zatímco Audi již dříve začlenilo designové prvky LED, ale ne v takové míře.
2027 i3 bude prvním plně elektrickým modelem řady 3, klíčovou produktovou řadou pro BMW. Posun je součástí širší strategie: BMW plánuje do roku 2027 uvést na trh 40 nových nebo aktualizovaných modelů, z nichž mnohé převezmou designový jazyk Neue Klasse. Výroba i3 bude zahájena v srpnu 2026, s dodávkami na globální trhy, včetně Austrálie, začátkem roku 2027.
Odklon od chromu odráží širší trend v automobilovém designu, kde značky stále častěji využívají osvětlení k vyjádření technologického pokroku a vylepšení zážitku z jízdy. Tato změna není jen záležitostí estetiky, ale spíše vytváří dynamičtější a interaktivnější vztah mezi vozem a uživatelem.
