Prodeje elektromobilů Fiat ostře kontrastují mezi Spojenými státy a Kanadou. Zatímco poptávka po 500e se zhroutila v USA, prudce vzrostla v Kanadě, kde kupující v prvním čtvrtletí roku 2026 nakoupili téměř 19krát více jednotek. Tento nesoulad ukazuje, jak silně ovlivňují zavádění elektromobilů ceny a vládní pobídky.
Prodeje v USA klesají
V USA prodal Fiat v prvním čtvrtletí roku 2026 pouhých 155 vozů, což je o 70 % méně než v předchozím roce. 500e, jediný model elektromobilu v sestavě, zaznamenal ještě strmější pokles o 85 %, s pouhými 68 prodanými kusy. Tento neúspěch řadí Fiat mezi nejméně žádané značky na americkém trhu a prodává v průměru méně než pět vozů denně.
Boom elektrických vozidel v Kanadě
V Kanadě vypadá situace úplně jinak. 500e se stal nejprodávanějším modelem Fiatu v Kanadě s 1 287 prodanými kusy, což je o 72 % více než o rok dříve. To je více než osminásobek celkového prodeje Fiatu v USA za stejné období. Příčina? Dostupnost.
Rozdíl v ceně
Fiat 500e začíná na 30 500 dolarech, což je jen o málo levnější než větší a praktičtější EV, jako je Chevrolet Equinox, který nabízí dvojnásobný dojezd. Naproti tomu stejný model stojí v Kanadě 30 290 kanadských dolarů (21 700 dolarů). Ještě důležitější je, že pobídka 5 000 kanadských dolarů (3 600 dolarů) snižuje efektivní cenu na 25 290 kanadských dolarů (18 100 dolarů), což z něj činí nejlevnější EV dostupný v zemi.
Tento motivační program se zdá být hlavním katalyzátorem kanadského prodejního boomu. Bez toho by se 500e pravděpodobně trápilo i v Kanadě.
Výsledky Stellantis: smíšené
Fiat nebyl jedinou značkou Stellantis se smíšenými výsledky v prvním čtvrtletí roku 2026. Prodeje Jeepů vzrostly o 3 %, Ram o 7 % a Chrysler zaznamenal obrovský 98% nárůst díky silné poptávce po Pacifica. Prodeje Dodge však klesly o 4 % a Alfa Romeo utrpěla katastrofální pokles o 51 % a prodalo se pouze 81 kusů. Tato data ukazují, jak různorodé jsou preference spotřebitelů a tržní podmínky v Severní Americe, a to i v rámci stejné automobilové skupiny.
Tento prodejní nesoulad mezi USA a Kanadou podtrhuje důležitost jak cen vozidel, tak vládních pobídek pro podporu přijetí EV. Úspěch Fiatu v Kanadě je přímým výsledkem zpřístupnění jeho elektrického modelu širšímu okruhu kupujících.
