Kia dočasně zastavila prodej nejrychlejší verze EV6 ve Spojených státech s odvoláním na „měnící se podmínky na trhu“. Zpoždění se týká modelu 2026 EV6 GT, který se aktuálně vyrábí v Jižní Koreji. Zbývající řada EV6, sestavená v Gruzii, zůstává v prodeji.
Proč je to důležité
Tento krok je přímým důsledkem několika současně vznikajících ekonomických faktorů. Nejprve Spojené státy zavedly 25procentní clo na vozidla dovážená z Jižní Koreje, což výrazně zvýšilo náklady na dovoz EV6 GT na americký trh. Vůz už v roce 2025 začínal na 65 275 dolarech a s tarify riskuje, že se přiblíží cenám luxusních rivalů, jako je Cadillac Lyriq-V s 80 000 dolary.
Za druhé, federální pobídky pro elektromobily skončily, což dále snižuje poptávku po elektrických vozidlech všech značek. Prodeje EV6 již letos klesly téměř o 60 %. V kombinaci s těmito faktory je nabídka vysoce výkonné výbavy GT v tuto chvíli neekonomická.
Prohlášení Kia
Kia vydala krátké prohlášení potvrzující zpoždění:
„Poskytování ohromné hodnoty a vzrušujícího výkonu zákazníkům napříč celou řadou vozů Kia je nanejvýš důležité, ale kvůli měnícím se podmínkám na trhu bude EV6 GT 2026 odložen až do odvolání. Toto zpoždění neovlivní dostupnost dalších úrovní výbavy v řadě EV6, které jsou hrdě montovány v našem prvotřídním závodě ve West Point ve státě Georgia.“
Co bude dál?
Dlouhodobé účinky jsou nejasné. Pokud chce Kia udržet EV6 GT na americkém trhu, může zvážit přesun výroby do svého závodu v Georgii. To si však vyžádá značné investice a logistické změny.
Prozatím je EV6 GT jen jedním příkladem toho, jak změny tarifů a pobídek přetvářejí automobilový průmysl. Zpoždění podtrhuje výzvy, kterým čelí výrobci automobilů, když se snaží udržet ziskovost na nestabilním globálním trhu.
