Čínský trh s novými energetickými vozidly (NEV) čelil na začátku roku 2026 zpomalení, přičemž celkový prodej osobních vozidel meziročně výrazně poklesl. I přes celkové zpomalení však někteří klíčoví hráči vykázali silný růst. Společnost Huawei Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) byla v lednu na čele a dodala 57 915 vozidel – o téměř 19 000 více než Xiaomi na druhém místě.
Kontrakce trhu na začátku roku 2026
Údaje Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) ukazují znatelný pokles prodejů v prvních jedenácti dnech ledna. Maloobchodní tržby dosáhly 328 000 jednotek, což je pokles o 32 % oproti předchozímu roku, zatímco velkoobchodní tržby dále klesly o 40 % na 381 000 jednotek. Pokles je částečně způsoben nedávným ukončením daňových úlev NEV, které dříve podporovaly spotřebitelské nákupy.
Neustálá nadvláda HIMA
Lednové výsledky HIMA ukazují nárůst o 65,6 % meziročně. Společnost provozuje rozmanité portfolio pěti značek – Aito, Stelato, Luxeed, Maextro a Saic, přičemž Aito tvoří většinu tržeb. Tento stabilní růst posiluje pozici HIMA jako vedoucí síly na konkurenčním čínském trhu s elektrickými vozidly.
Rychlé rozšíření Xiaomi
Xiaomi dosáhlo významného pokroku a v lednu dodalo více než 39 000 vozů, což je o 95 % více než ve stejném období loňského roku. Společnost si stanovila ambiciózní cíl 550 000 dodávek vozů za celý rok, což signalizuje agresivní plány na expanzi.
Leapmotor zažívá měsíční pokles
Leapmotor, dříve jeden z předních startupů, zaznamenal v lednu výrazný pokles tržeb. Dodávky klesly o 46,9 % na 28 364 jednotek, čímž přerušila desetiměsíční sérii startů NEV, která začala v březnu 2025. Navzdory poklesu zůstává Leapmotor ambiciózním hráčem, jehož cílem je prodat jeden milion vozidel v roce 2026 – poprvé pro čínské společnosti NEV.
Plány do budoucna pro Leapmotor
Společnost se připravuje na uvedení svého vlajkového modelu MPV, Leapmotor D99, koncem tohoto roku. Verze EV s prodlouženým dojezdem (EREV) bude vybavena 80,3 kWh baterií, zatímco plně elektrická verze bude vybavena 115 kWh baterií od CATL. Leapmotor tvrdí, že EREV bude mít nejdelší čistě elektrický dojezd ze všech EREV MPV na světě.
Polestones posiluje pozici na úzce specializovaných trzích
Polestones, luxusní značka NEV pod Rox Motor, téměř zdvojnásobila své lednové dodávky na 1 028 vozů. Společnost se strategicky zaměřuje na mezinárodní trhy, zejména na Střední východ (SAE), kde si její SUV Polestones Adamas získává na popularitě.
Čínský trh EV zůstává dynamický, s měnícím se chováním spotřebitelů a vyvíjejícími se politikami. Navzdory poklesu na začátku roku se klíčoví hráči umisťují na dlouhodobý růst prostřednictvím inovací, agresivních prodejních cílů a expanze na nové trhy.
Celková kontrakce trhu znamená zvýšenou konkurenci a potřebu výrobců přizpůsobit se měnícím se preferencím spotřebitelů a regulačním změnám. Výkon těchto klíčových hráčů bude rozhodující při určování trajektorie rychle expandujícího čínského průmyslu elektrických vozidel.
