Lotus oficiálně odhalil specifikace hybridní verze svého Eletre SUV, Eletre X, která se má na britský trh objevit příští rok. Tento krok představuje důležitý milník v ambiciózním přechodu Lotusu od výrobce specializovaných sportovních vozů na výrobce luxusních vozů nejvyšší třídy.
Hnací ústrojí a vlastnosti
Eletre X kombinuje 70kWh baterii se dvěma elektromotory a 2,0litrovým přeplňovaným zážehovým čtyřválcem, který slouží především k prodloužení dojezdu. Tato konfigurace poskytuje celkový špičkový výkon 939 hp, což je nárůst o 46 hp. více než plně elektrický Eletre 900. I když hybridní model zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy (o něco pomaleji než čistě elektrická verze), stále nabízí působivý výkon.
Možnosti dojezdu a nabíjení
Lotus uvádí dojezd na čistě elektrický pohon až 418 km (v cyklu CLTC) a přibližně 322 km v realističtějším cyklu WLTP. Celkový dojezd včetně zážehového motoru je 1 413 km (cyklus CLTC). Eletre X podporuje stejnosměrné rychlé nabíjení až do 150 kW, což vám umožní nabít baterii z 30 % na 80 % za přibližně osm minut. Pohonné ústrojí může také při jízdě rychlostí 113 km/h generovat až 25 kW elektřiny, čímž efektivně dobíjí baterii za jízdy.
Podvozek a hardware
Eletre Hybrid si zachovává pokročilé prvky podvozku standardního modelu, včetně aktivních stabilizátorů, dvoukomorového vzduchového odpružení a adaptivních tlumičů. Pro kompenzaci dodatečné hmotnosti spalovacího motoru (ICE) vybavil Lotus vůz standardními 412mm předními brzdami se šestipístkovými třmeny.
Externí změny
Eletre X se vyznačuje drobnými vnějšími změnami, včetně přídavného chlazení zážehového motoru vpředu a výfukového potrubí pod zadním nárazníkem. Tyto změny odlišují hybridní model od jeho plně elektrického protějšku.
Marketingová strategie a plány do budoucna
Lotus očekává, že hybridní Eletre X posílí prodeje, protože přiláká kupce, kteří hledají elektrický pohon s jistotou, která pramení z rozšířené nabídky zážehového motoru. Očekává se, že stejná technologie hnacího ústrojí bude součástí připravovaného sedanu Emeya.
Hybridní strategie Lotusu signalizuje pragmatický přístup k elektrifikaci a uznává, že někteří zákazníci ještě nejsou připraveni přejít na vozy pouze na baterie. Eletre X nabízí most mezi tradičními luxusními SUV a vznikajícím trhem elektrických vozidel.
