Renault potvrdil, že čtvrtá generace Renault Master dorazí do australských showroomů do června 2026. Tato aktualizace znamená pro francouzského výrobce důležitý zlom, protože to bude poprvé, co bude na místní trh uvedena zcela elektrická varianta.
Uvedení na trh je součástí širší strategie „line-up“ společnosti Renault Australia, která se zavázala uvést na trh šest nových modelů do 18 měsíců.
Energie budoucnosti: volba mezi naftou a elektřinou
Nový Master se zaměří na dva různé segmenty užitkových vozidel: tradiční uživatele naftových motorů a ty, kteří přecházejí na elektrické vozové parky.
Electric Master E-Tech
Vlajková loď elektrického modelu, Master E-Tech, je navržena tak, aby konkurovala zavedeným hráčům, jako jsou Ford E-Transit a Mercedes-Benz eSprinter. Mezi klíčové vlastnosti patří:
– Kapacita baterie: 87 kWh
– Výkon: výkon 105 kW a točivý moment 300 Nm
– Rezerva kurzu: až 410 km (cyklus WLTP)
– Nabíjení: Podporuje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (DC) až do 130 kW
I když je elektrická verze šetrná k životnímu prostředí, přichází s některými kompromisy, pokud jde o užitečné zatížení. Model E-Tech má nosnost až 1 164 kg a celkovou hmotnost vozidla (GVM) 3 500 kg, což je méně než jeho dieselový protějšek.
Dieselový „dříč“
Pro dlouhé cesty nebo náročné provozní podmínky zůstává hlavní nabídkou spalovací motor. Naftový Master bude poháněn aktualizovaným 2,0litrovým turbodieselovým čtyřválcovým motorem s výkonem 125 kW a točivým momentem 380 Nm, spojený s devítistupňovou automatickou převodovkou.
Z hlediska praktičnosti nabízejí dieselové varianty lepší možnosti pro přepravu těžkých nákladů:
– Nosnost: až 1 973 kg
– Hrubá hmotnost (GVM): do 4 000 kg
Navrženo pro produktivitu a bezpečnost
Renault se zaměřil na to, aby se Master stal funkčnější „mobilní kanceláří“ spíše než pouhým dopravním prostředkem. Nová generace se vyznačuje aerodynamičtějším exteriérem a modernizovaným interiérem navrženým pro pohodlí řidiče.
Klíčové vlastnosti interiéru a funkčnosti:
– Pokročilá multimédia: 10palcová dotyková obrazovka se systémem OpenR Link s podporou bezdrátového Apple CarPlay a Android Auto. Ve vyšších modelech budou aplikace Google (Mapy, Obchod Play) integrovány přímo do operačního systému.
– Pracovní plocha: Volitelný skládací pracovní stůl umístěný uprostřed třímístné sedačky je vhodný jak pro administrativní práci, tak pro stravování.
– Snadný přístup k nákladu: Boční dveře jsou dostatečně široké, aby se do nich vešly palety vysokozdvižného vozíku, a plochá přepážka za sedadly maximalizuje využitelný nákladový prostor.
– Bezpečnost: Tento model získal hodnocení Euro NCAP Platinum, což vyzdvihuje jeho pokročilé asistenční technologie.
Kontext trhu: proč na tom záleží
Uvedení elektrického modelu Master je strategickým krokem k uspokojení rostoucí poptávky po vozidlech na poslední míli v městském prostředí. Vzhledem k tomu, že australské podniky čelí rostoucímu tlaku na snižování své uhlíkové stopy, elektrická dodávka s dlouhým dojezdem a schopností rychlého nabíjení umožňuje Renaultu vytvořit si mezeru na vzkvétajícím trhu užitkových elektrických vozidel.
Nižší užitečné zatížení a hrubá hmotnost elektrického modelu ve srovnání s naftovou verzí však zdůrazňují současnou technickou výzvu tohoto odvětví: potřebu vyvážit vysokou hmotnost baterií s praktickými potřebami komerčních dopravců.
„Nová generace Renault Master je klíčovým prvkem strategie Renault Australia pro obnovu řady,“ říká Glen Seely, generální ředitel Renault Australia.
Sečteno a podtrženo: Renault Master 2026 představuje dvojí přístup k australskému komerčnímu trhu, který nabízí vysokokapacitní dieselovou variantu pro těžký průmysl a špičkovou elektrickou verzi pro vznikající sektor zelené logistiky.
