Tesla v Kalifornii oficiálně zrušila názvy Autopilot a Full Self-Driving a přejmenovala své asistenční systémy pro řidiče, aby se vyhnula právním postihům. Tento krok následuje po hrozbě kalifornského ministerstva motorových vozidel (DMV), že pozastaví společnosti licence na dealerství kvůli marketingu, který regulační orgány považovaly za zavádějící.
Jádro problému: Klamavý branding
Tesla již léta prodává své asistenční systémy pro řidiče pod názvy „Autopilot“ a „Full Self-Driving“, i když tyto systémy stále vyžadují plnou pozornost řidiče. Kalifornský DMV v prosinci rozhodl, že jména zveličují možnosti technologie a porušují státní zákony. Zejména tvrzení Tesly, že systémy mohou fungovat „bez jakéhokoli zásahu od osoby za volantem“, bylo shledáno jako nepravdivé. Dokonce i nejpokročilejší systém Tesly je považován za autonomní pouze na úrovni 2, což znamená, že vyžaduje neustálý lidský dohled.
Regulační odezva a důsledky
Kalifornští regulátoři pohrozili pozastavením licencí prodejcům Tesly, pokud společnost neuvede svá jména do souladu s novými pravidly. Tesla reagovala přejmenováním „Full Self-Driving“ na „Full Self-Driving (Under Control)“ a „Autopilot“ na „Traffic-Aware Cruise Control“ ve všech marketingových materiálech. DMV potvrdilo, že Tesla podnikla nezbytné kroky, aby se vyhnula pozastavení licence.
Za Kalifornií: Změny po celém světě
Změny názvu již byly implementovány na webových stránkách společnosti Tesla a zdá se, že se šíří i za hranice Kalifornie. Zdá se však, že tento regulační tlak nezměnil přístup generálního ředitele Elona Muska, který tyto systémy stále propaguje na sociálních sítích, aby vyvolal nadšené recenze.
Klíčové shrnutí: Tato situace zdůrazňuje rostoucí kritiku terminologie používané v souvislosti s autonomním řízením a potřeby výrobců automobilů přesně reprezentovat schopnosti svých systémů. Rozhodnutí kalifornského DMV vytváří precedens pro ostatní státy a mohlo by přinutit Teslu, aby přijala konzervativnější značku napříč všemi oblastmi.
