Skupina Volkswagen otevřela své první plně integrované výzkumné a vývojové (R&D) centrum mimo Německo v Hefei v Číně, což znamená strategický posun směrem k rychlejšímu, lokalizovanému vývoji. Nový komplex provozovaný společností Volkswagen (China) Technology Co., Ltd. (VCTC), představuje největší investici společnosti do výzkumu a vývoje mimo její domovskou zemi a demonstruje její závazek vůči vzkvétajícímu čínskému automobilovému trhu.
První výzkumné a vývojové centrum plného cyklu mimo Německo
Zařízení o rozloze 100 000 metrů čtverečních zahrnuje více než 100 pokročilých laboratoří zabývajících se integrací softwaru a hardwaru, testováním baterií a plnou validací vozidel. Volkswagen poprvé vytvořil komplexní možnosti výzkumu a vývoje, dodržování předpisů a hromadné výroby mimo Německo, což umožňuje simultánní vývoj a testování od nejranějších fází. Tento krok je důležitý, protože se vyhne tradičním zpožděním spojeným s výhradním spoléháním se na německý výzkum a vývoj pro čínský trh.
Urychlení rozvoje pro čínské spotřebitele
Vedoucí pracovníci Volkswagenu zdůrazňují, že nové centrum zkrátí dobu vývoje vozu o zhruba 30 %. Tato rychlost je kritická v Číně, na nejkonkurenceschopnějším automobilovém trhu na světě, kde je poptávka spotřebitelů po inovacích vysoká. Komplex se zaměří na vývoj technologií speciálně šitých na míru čínským spotřebitelům, včetně prvního centrálního výpočetního systému a regionální architektury elektroniky/elektrického řízení (CEA) navržené pro místní trh.
Snížení nákladů a potenciál exportu
Výzkum a vývoj v Hefei není jen o rychlosti, ale také o efektivitě. Lokální vývoj a spolupráce s dodavateli mohou u určitých projektů snížit náklady na vozidla o 50 %. Je důležité poznamenat, že inovace vyvinuté v Číně tam nezůstanou: Volkswagen plánuje využít centrum výzkumu a vývoje k podpoře exportu do jiných regionů, včetně jihovýchodní Asie a Středního východu.
Strategie „Vyrobeno v Číně pro Čínu“
VCTC, fungující od ledna 2024, je klíčovou součástí strategie Volkswagenu „Made in China for China“. Komplex se věnuje elektrifikaci a chytrým propojeným vozidlům, integruje moduly výzkumu a vývoje a rozhodovací procesy přímo do místního ekosystému. Laboratoř funkční integrace (FIT), jedna ze dvou na světě, která dokáže simulovat extrémní podmínky, má být otevřena v polovině roku 2026, což dále posílí možnosti testování centra.
Zřízení této komplexní výzkumné a vývojové základny v Číně demonstruje odhodlání Volkswagenu účinně konkurovat na největším světovém automobilovém trhu. Společnost sází na lokalizované inovace, rychlejší vývojové cykly a úspory nákladů, aby získala náskok v silně konkurenčním prostředí.
