Volvo EX60, dlouho očekávaný elektrický crossover od švédské automobilky, je dnes oficiálně představeno. Vůz slibuje dojezd až 640 km na jedno nabití, což z něj dělá vážného konkurenta na rychle rostoucím trhu s elektrickými vozidly.
Klíčové vlastnosti a možnosti nabíjení
EX60 je postaven na platformě Volvo SPA3 a je vybaven 800voltovým elektrickým systémem, který poskytuje mimořádně vysoké rychlosti nabíjení.
– Nabíjení 400 kW přidává podle odhadů EPA působivých 278 km dojezdu za pouhých 10 minut.
– Na trzích WLTP (Evropa a další) se předpokládá, že 10minutové nabití poskytne dojezd 340 kilometrů (211 mil).
Společnost Volvo vyvinula nabíjecí software vlastními silami, jehož cílem je usnadnit nabíjení jako „rychlé zastavení kávy“. Toto rychlé nabíjení je kritické, protože jednou z hlavních překážek pro masové přijetí elektromobilů zůstává doba nabíjení.
Inovace v designu a výrobě
Design EX60 je v souladu se současnou estetikou Volva a odpovídá větší EX90 s minimalistickým interiérem soustředěným kolem velké dotykové obrazovky ve stylu tabletu. Ještě důležitější je, že Volvo poprvé použilo megacasting v sériovém voze.
– Tento proces nahrazuje mnoho malých součástí jedním velkým výliskem, snižuje hmotnost a zjednodušuje výrobu.
– Volvo také vyvinulo své vlastní elektromotory pro zlepšení účinnosti a produktivity.
Proč na tom záleží: Přechod na elektrická vozidla a strategie Volvo
Vytrvalost společnosti Volvo v propagaci elektrických vozidel je významná. Přestože společnost pozastavila svůj předchozí cíl přejít do roku 2030 plně na elektřinu, vedení stále očekává, že elektrická vozidla budou v příštím desetiletí dominovat trhu. EX60 má být v tomto přechodu klíčovým modelem.
EX60 bude přímo konkurovat nejprodávanějšímu zážehovému XC60 od Volva. Úspěch nového elektromobilu bude záviset na schopnosti Volva vyhnout se softwarovým problémům, které zpočátku sužovaly uvedení EX90 na trh.
EX60 představuje krok kupředu ve vytváření praktičtějších elektrických vozidel pro masy. Kombinace dlouhého dojezdu, ultrarychlého nabíjení a výrobní inovace by mohla urychlit přechod od spalovacích motorů.
