Wey, prémiová automobilová značka Great Wall Motor, představila na thajském trhu svůj vlajkový model Gaoshan MPV – přejmenovaný na G9 Hi4. Tento plug-in hybrid se prodává za 73 000 USD (2,349 milionu THB), což je klíčový krok ve strategii expanze společnosti v jihovýchodní Asii.
Ceny a postavení na trhu
Cenovka G9 Hi4 73 000 $ jej řadí mezi luxusní nabídku na thajském trhu. Pro srovnání, stejný model se v Číně prodává za 40 000 až 49 500 USD, což odráží vyšší náklady spojené s exportem, daněmi a lokalizací. Tato cena naznačuje, že Wey se zaměřuje na bohaté kupce, kteří oceňují prémiové funkce a pokročilé technologie.
Rozměry a technické specifikace
G9 Hi4 se může pochlubit působivými rozměry 5,05 metru na délku, 1,985 metru na šířku a 1,9 metru na výšku, s rozvorem 3,085 metru. Tyto parametry jsou téměř totožné s čínským modelem Gaoshan 7, i když Hi4 je o něco širší.
Uvnitř je minivan nabitý luxusním vybavením, včetně LED světlometů, 18palcových kol, 14,6palcového středového dotykového displeje, head-up displeje, antigravitačních sedadel ve druhé řadě, vestavěné chladničky a obrovské 17,3palcové zadní obrazovky pro zábavu.
Motor a dojezd
Hnací ústrojí modelu G9 Hi4 kombinuje 1,5litrový přeplňovaný motor se dvěma elektromotory, které poskytují kombinovaný výkon 442 koní a točivý moment 642 liber na stopu. Vůz je vybaven 44,28 kWh baterií, která poskytuje čistě elektrický dojezd 170 km (106 mil) podle normy NEDC. Tento plug-in hybridní systém kombinuje výkon a hospodárnost, díky čemuž je vhodný pro jízdy na dlouhé vzdálenosti i ve městě.
Expanze Great Wall Motor v Thajsku
Vstup Wey na thajský trh navazuje na strategickou investici Great Wall Motor do automobilového sektoru v zemi. V roce 2020 společnost získala továrnu General Motors v Rayong za přibližně 700 milionů dolarů, což je poprvé, kdy čínská automobilka vytvořila zcela vlastněnou přítomnost na thajském trhu. Renovační práce byly dokončeny v červnu 2021 a prvním lokálně vyráběným modelem byl Haval H6 HEV.
Expanze GWM do Thajska demonstruje uměřený krok k získání podílu na trhu v klíčovém automobilovém centru jihovýchodní Asie. Investice do místní výroby spolu s uvedením prémiových modelů, jako je G9 Hi4, signalizují dlouhodobý závazek vůči regionu.
Uvedení na trh je součástí širšího trendu globální expanze čínských automobilek. Thajský relativně otevřený trh a silná automobilová infrastruktura z něj činí atraktivní vstupní bod pro značky jako Wey, které chtějí konkurovat zavedeným japonským a evropským hráčům.
