XPeng, jeden z předních čínských výrobců elektrických vozidel (EV), se chystá představit nový model své oblíbené řady SUV G6: G6 EREV. Tato verze s prodlouženým dojezdem, nedávno popsaná v prohlášení čínského ministerstva průmyslu a informačních technologií (MIIT), má za cíl překlenout propast mezi čistě elektrickými vozidly a tradičními vozidly na benzínový pohon pro spotřebitele, kteří hledají větší důvěru v dojezd.
Klíčové specifikace poukazují na 55,8 kWh baterii, která pohání zadní kola výkonným elektromotorem o výkonu 218 kW a poskytuje odhadovaný elektrický dojezd 325 km. Tato část cesty tvoří významnou část typické každodenní jízdy a je zaměřena na snížení závislosti na dodávaném systému prodlužovače dojezdu.
Kromě elektrického pohonu je použit 1,5litrový 110kW přeplňovaný zážehový motor od Dong’an Powertrain. Tento extender dlouhého dosahu, který funguje pouze jako generátor, výrazně zvyšuje celkový kilometrový výkon. Zatímco údaje MIIT neuvádějí kombinovaný dojezd, dříve publikované zprávy naznačují hodnoty přes 1 400 km. Toto hybridní nastavení může poskytnout pohodlí na dlouhé vzdálenosti, aniž by se obětovala každodenní praktičnost elektrického vozidla.
G6 EREV je rozměrově identický se svým plně elektrickým sourozencem, měří 4 771 mm na délku, 1 920 mm na šířku a 1 650 mm na výšku. Rozvor náprav je 2890 mm. Je pozoruhodné, že vůz si zachovává stylistické prvky standardního crossoveru G6 Fastback: šikmou příď, integrované světlomety, průběžné LED denní svícení, sklopné kliky dveří a sportovní linii střechy. Model je nabízen s koly R18 a R20.
Tato expanze do segmentu elektrických vozidel s dlouhým dojezdem je součástí komplexní iniciativy společnosti Xpeng „Kunpeng Super Electric System“ a demonstruje strategický přístup k uspokojování různorodých potřeb spotřebitelů. Zavedením menší baterie ve srovnání s modelem G6 BEV může Xpeng usilovat o snížení výrobních nákladů, minimalizaci hmotnosti a optimalizaci uspořádání tak, aby vyhovovalo systému prodlužovače dojezdu.
Podání MIIT potvrzuje, že G6 EREV prochází marketingovým schválením, ale oficiální datum uvedení zůstává neznámé. Předpoklady trhu ukazují na exit před koncem roku. Podrobnosti o cenách nejsou jasné, ačkoli standardní BEV G6 začíná na 176 800 RMB (zhruba 24 830 USD). Praktické ukazatele výkonu, jako je doba nabíjení, skutečný dojezd za různých podmínek a účinnost benzinového generátoru, musí být ještě komplexně testovány a prezentovány.
