Der chinesische Autohersteller Aion, der von der GAC (Guangzhou Automobile Group) unterstützt wird, wird nächstes Jahr in den britischen Markt eintreten, wobei der Schwerpunkt eher auf langfristiger Nachhaltigkeit als auf der aggressiven Eroberung von Marktanteilen liegt. Dies ist die erste direkte Präsenz von GAC im Vereinigten Königreich.
Erste Modelle und Strategie
Die Markteinführung beginnt im Frühjahr mit dem Aion V, einem Elektro-SUV, der als Konkurrent des Volkswagen ID.4 positioniert ist. Es folgt das kleinere Schrägheckmodell Aion UT, das auf das Mini-Cooper-Segment abzielt. Später im Jahr plant Aion die Einführung größerer Plug-in-Hybrid-Modelle (PHEV).
Die Marke wird über Aion Auto UK operieren, ein Joint Venture zwischen GAC und Jameel Motors unter der Leitung des Branchenveteranen Jon Wakefield, ehemals Volvo UK. Wakefield betont, dass sich Aion auf Premiumkunden konzentrieren und eine vertrauenswürdige Marke aufbauen wird, statt nur auf das Streben nach sofortigem Verkaufsvolumen zu achten.
Fahrzeugspezifikationen und Reichweite
Frühe Modelle weisen wettbewerbsfähige Spezifikationen auf: Der Aion V verfügt über einen 224-PS-Motor und eine 90-kWh-Batterie und erreicht eine Reichweite von etwa 320 Meilen. Der UT bietet 134 PS mit einer 60-kWh-Batterie und ermöglicht eine Reichweite von rund 265 Meilen.
Aion erwägt auch die Einführung von Range-Extender-Elektrofahrzeugen (REx) nach Großbritannien, da sich das Unternehmen bereits auf dem chinesischen Markt bewährt hat. Das Unternehmen plant, Fahrzeuge über traditionelle Händler zu vertreiben und gleichzeitig einen „neuen Ansatz“ für Händlerpartnerschaften umzusetzen, mit einem starken Schwerpunkt auf Kundenservice.
Händlererfahrung und zukünftige Entwicklung
Um die Einrichtung von Ausstellungsräumen zu optimieren, hat Aion modulare Ausstellungseinheiten entwickelt, die schnell in bestehende Händlerräume integriert werden können. Insbesondere wurde Aion von GAC eingeladen, sich direkt an der Forschung und Entwicklung (F&E) für zukünftige Modelle zu beteiligen, die auf den britischen Markt zugeschnitten sind. Dieser kollaborative Ansatz ermöglicht es der Marke, angesichts der rasanten Automobilinnovation in China frühzeitig im Entwicklungszyklus Einfluss auf das Produktdesign und die Auswahl von Modellen zu nehmen.
GACs globaler Fußabdruck
GAC wurde 1997 gegründet und ist Chinas fünftgrößter Automobilhersteller, der jährlich über zwei Millionen Fahrzeuge verkauft. Das Unternehmen arbeitet bereits über Joint Ventures mit großen Automobilherstellern wie Honda und Toyota zusammen.
Die Strategie von Aion in Großbritannien zeigt eine bewusste Hinwendung zu Qualität und Markenvertrauen, im Gegensatz zu einigen Wettbewerbern, die sich auf eine schnelle Marktdurchdringung konzentrieren. Dieser langfristige Ansatz könnte sich in einem gesättigten Markt für Elektrofahrzeuge, in dem Zuverlässigkeit und Kundenerlebnis an erster Stelle stehen, als erfolgreich erweisen.
