Das Angebot an Elektrofahrzeugen von BMW wächst rasant und die kommende i3-Limousine nimmt als Schlüsselelement dieses Wandels Gestalt an. Das Auto ist bereit, die Technologie des iX3 mit einem neuen Limousinen-Karosseriestil zu vereinen, was einen bedeutenden Schritt in der Elektrifizierungsstrategie von BMW darstellt.
Designentwicklung: Vom Konzept zur Realität
Das Design des i3 lehnt sich stark an das Konzept der Vision Neue Klasse 2023 an, obwohl die Serienmodelle einige der radikaleren Elemente abschwächen werden. Erwarten Sie einen raffinierteren Look als im ursprünglichen Konzept vorgeschlagen, mit kleineren, schlankeren Scheinwerfern und einer schärferen Frontstoßstange. Die Darstellungen zeigen eine Abkehr von der aktuellen 3er-Serie mit geteilten Schulterlinien und bündigen Türgriffen für eine moderne Ästhetik.
Auch das Heck des Fahrzeugs entwickelt sich weiter, wobei die Rücklichter kleiner erscheinen als beim Konzeptfahrzeug. Prototypen deuten darauf hin, dass sie den Einheiten des 2er Gran Coupé ähneln könnten und ein elegantes, zurückhaltendes Aussehen bieten.
Innenraumtransformation: Ein neues BMW-Erlebnis
Der Einstieg in den i3 bedeutet eine Abkehr vom traditionellen BMW-Cockpit. Der Innenraum wird mit dem Panoramic iDrive-Konzept ausgestattet sein, das das herkömmliche Kombiinstrument durch auf die Windschutzscheibe projizierte Informationen und einen großen zentralen Touchscreen ersetzt. Das Layout wird dem des iX3 entsprechen und einen umfassenderen Wandel in der Innenarchitekturphilosophie von BMW signalisieren.
„Der i3-Innenraum stellt einen klaren Bruch mit dem traditionelleren Cockpit dar, das BMW im Laufe der Jahre verfeinert hat.“
Gemeinsame Plattform, erweiterte Energieoptionen
Der i3 wird auf der gleichen Neue-Klasse-EV-Plattform wie der iX3 gebaut und stellt so eine gemeinsame Grundlage für elektrische Leistung sicher. Wichtig ist, dass der verbrennungsbetriebene 3er neben dem i3 weitergeführt wird und auf einer überarbeiteten Version der CLAR-Architektur von BMW läuft.
Die Elektrolimousine wird voraussichtlich mit den Motoren und der Batterietechnologie der sechsten Generation von BMW auf den Markt kommen, darunter ein 800-Volt-Bordnetz. Zu den ersten Varianten wird voraussichtlich der i3 50 xDrive gehören, der möglicherweise rund 463 PS leistet und damit in direkte Konkurrenz zum aktuellen BMW M3 steht. Weitere Modelle, darunter eine Version mit Hinterradantrieb und ein leistungsstarker iM3 mit vier Motoren, sind ebenfalls geplant.
Die Ankunft des BMW i3 bedeutet mehr als nur ein weiteres Elektrofahrzeug; Es stellt das Engagement des Unternehmens für eine elektrifizierte Zukunft dar und vereint modernste Technologie mit raffiniertem Design. Dieses Modell wird die Erwartungen an elektrische Limousinen neu definieren und gleichzeitig traditionelle BMW-Enthusiasten durch die Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren begeistern.
