BMW hat die nächste Generation seines 3er Touring (Kombi) offiziell vorgestellt und damit bestätigt, dass das Unternehmen diesem immer seltener werdenden Karosseriestil treu bleibt. Die Ankündigung erfolgte zusammen mit Details zum bevorstehenden i3-Crossover und signalisierte damit ein umfassenderes Bemühen von BMW, seine elektrische Zukunft mit traditionellen Vorlieben in Einklang zu bringen.
Elektro- und Verbrennungsoptionen sind noch im Spiel
Während der i3 Kombi bestätigt ist, bleibt ungewiss, ob der neue 3er Touring auch mit konventionellen Verbrennungsmotoren angeboten wird. Bis Ende nächsten Jahres will BMW 40 neue Modelle auf den Markt bringen, darunter auch der 3er Touring. Dies deutet auf eine Fortsetzung der dualen Antriebsstrategie anderer Modelle hin, die sowohl elektrische als auch gasbetriebene Optionen bietet.
Eine Anspielung auf die Praktikabilität, aber mit möglichen Kompromissen
Teaserbilder zeigen flache Dachträger, was auf ein schlankes Design schließen lässt. Es besteht jedoch die Sorge, dass die nächste Generation ein praktisches Feature verlieren könnte, das derzeit im Vorgängermodell vorhanden ist: die Möglichkeit, die Heckscheibe unabhängig von der Heckklappe zu öffnen. Beim größeren 5er Touring wurde diese Funktion bereits eliminiert, und es ist unklar, ob der 3er diesem Beispiel folgen wird. Diese Entscheidung verdeutlicht einen Trend zur Rationalisierung des Designs, möglicherweise auf Kosten der Bequemlichkeit.
Warum das wichtig ist: Waggons in einer SUV-Welt
Das Überleben des 3er Touring ist bedeutsam, da Kombis rasch vom Automobilmarkt verschwinden. SUVs dominieren mittlerweile die Vorlieben der Verbraucher, aber das Engagement von BMW beim Touring zeigt die Bereitschaft, auf Nischengeschmäcker einzugehen. Das Unternehmen ist sich bewusst, dass für einige Käufer immer noch der Laderaum und die Fahrdynamik eines Kombis Vorrang vor der höheren Fahrhöhe eines SUV haben.
US-Markt unsicher
BMW hat nicht bestätigt, ob der 3er Touring der nächsten Generation in den USA verkauft wird, wo Kombis Schwierigkeiten haben, Fuß zu fassen. Der M5-Kombi ist erhältlich, aber zu einem Preis von 130.000 US-Dollar ist er für die meisten Käufer unzugänglich. Ein günstigerer 3er Touring könnte eine Lücke auf dem nordamerikanischen Markt schließen und eine praktische Alternative zum SUV-Trend bieten.
Jenseits des Touring: Mögliche Coupé-Erweiterung
Möglicherweise plant BMW neben Crossovers, Limousinen und Kombis auch eine vierte Karosserievariante. Auf der US-Website des Unternehmens wurde versehentlich ein iX4-Crossover im Coupé-Stil für das Modelljahr 2027 gelistet. Dies deutet darauf hin, dass BMW darüber nachdenkt, sein Angebot weiter zu erweitern und möglicherweise den X4 durch eine elektrische Alternative zu ersetzen. Das Schicksal von Zweitürern wie dem 4er bleibt unklar, aber BMW scheint bestrebt zu sein, über das wachsende SUV-Segment hinaus ein gewisses Maß an Vielfalt aufrechtzuerhalten.
Die Fortsetzung des 3er Touring signalisiert, dass BMW sich nicht gänzlich von traditionellen Karosserieformen abwendet. Die Beibehaltung dieser Option ist ein Gewinn für Enthusiasten und zeigt, dass es auch in einer von SUVs dominierten Welt immer noch einen Platz für den vielseitigen und praktischen Kombi gibt.
