Auf dem britischen Automobilmarkt ist eine erhebliche Kluft entstanden: Während Millionen von Fahrern ihre Fahrzeuge länger als je zuvor auf der Straße halten, bleiben die Käufer gegenüber Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung weiterhin äußerst skeptisch. Daten zeigen, dass über sechs Millionen im Vereinigten Königreich zugelassene Autos die 100.000-Meilen-Marke überschritten haben, eine große Mehrheit der potenziellen Käufer weigert sich jedoch, dies in Betracht zu ziehen.
Das Ausmaß des Eigentums mit hoher Kilometerleistung
Die Verbreitung von Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung wird durch zwei Hauptfaktoren bestimmt: steigende Fahrzeugzuverlässigkeit und wirtschaftlicher Druck. Da moderne Autos immer langlebiger werden und die Lebenshaltungskosten steigen, besteht für Besitzer ein Anreiz, ihre alternden Fahrzeuge für längere Zeit zu behalten.
Aktuelle Daten, die eBay im Rahmen einer Freedom of Information-Anfrage erhalten hat, verdeutlichen die schiere Menge dieser Fahrzeuge:
- 100.000 – 150.000 Meilen: Ungefähr 4,36 Millionen Autos fallen in diese Kategorie, was mehr als jedes zehnte Fahrzeug auf britischen Straßen darstellt.
- Über 150.000 Meilen: Es gibt ungefähr 1,7 Millionen zusätzliche Fahrzeuge, die diesen Schwellenwert überschreiten.
- Extreme Kilometerleistung: Ungefähr 2.700 Autos haben über 500.000 Meilen zurückgelegt.
Laut der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) sind in Großbritannien rund 42,5 Millionen Autos zugelassen. Diese Zahlen deuten darauf hin, dass Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung einen erheblichen Teil der nationalen Flotte ausmachen. Darüber hinaus ist das Durchschnittsalter eines britischen Autos Ende 2025 auf 10 Jahre gestiegen, gegenüber neun Jahren im Jahr 2020.
Das Käuferdilemma
Trotz der wachsenden Zahl von Autos mit hoher Kilometerleistung bleibt die Verbraucherstimmung zurückhaltend. Eine von eBay unter 2.000 Personen durchgeführte Umfrage ergab, dass 72 % der Befragten den Kauf eines Autos mit mehr als 100.000 Meilen auf dem Tacho nicht in Betracht ziehen würden.
Dadurch entsteht eine herausfordernde Marktdynamik. Ein erheblicher Teil des britischen Fuhrparks wird immer schwieriger zu verkaufen, da das Angebot an älteren Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung die Nachfrage vorsichtiger Käufer übersteigt.
Expertenperspektive: Wartung statt Kilometerstand
Branchenexperten argumentieren, dass das Stigma einer hohen Kilometerleistung oft fehl am Platz sei. Laura Kennedy, Gründerin der rein weiblichen Garage Spanners With Manners, weist darauf hin, dass Käufer realisierbare Gelegenheiten übersehen.
„Die Leute übersehen oft Autos mit hoher Kilometerleistung, aber die Wahrheit ist, dass ein gut gewartetes Fahrzeug mit mehr als 100.000 Meilen auf dem Tacho ein Schnäppchen sein kann. Moderne Autos sind so gebaut, dass sie weitaus langlebiger sind, als viele Autofahrer annehmen. Wenn ein Auto pünktlich gewartet und gepflegt wurde und gut fährt, gibt es keinen Grund, warum es nicht jahrelang weiterfahren kann.“
Fazit
Die britische Automobillandschaft ist von einem Spannungsverhältnis zwischen wirtschaftlicher Notwendigkeit und Vorsicht der Verbraucher geprägt. Während Autofahrer ihre Autos aus Zuverlässigkeits- und Kostengründen länger behalten, zögern Käufer weiterhin, sich für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung zu entscheiden. Diese Lücke deutet darauf hin, dass der Zweitwagenmarkt weiterhin Probleme mit der Liquidität älterer Modelle haben wird, sofern sich die Wahrnehmung der Käufer nicht dahingehend verschiebt, dass die Wartungshistorie wichtiger wird als der einfache Kilometerstand.
