Toyota hat eine Vorschau seines kommenden vollelektrischen Highlander – in Australien als Kluger bekannt – vorgestellt und positioniert ihn damit als direkten Konkurrenten zu dreireihigen Elektro-SUVs wie dem Kia EV9 und dem Hyundai Ioniq 9. Trotz des weltweiten Vorstoßes zur Elektrifizierung werden australische Verbraucher diese Elektroversion des beliebten Kluger jedoch nicht in lokalen Ausstellungsräumen sehen.
Elektrischer Antriebsstrang bestätigt
Aktuelle Teaser von Toyota North America zeigen das neu gestaltete Heck des 2027 Highlander EV. Das wichtigste Detail ist das deutliche „BEV“-Emblem, das neben einem modernen, über die gesamte Breite verlaufenden Rücklichtdesign auf den vollelektrischen Antriebsstrang hinweist. Toyota hebt in seinen Werbematerialien die geräumige dreireihige Kabine und die elegante Ästhetik des Fahrzeugs hervor.
Australischer Markt ausgeschlossen
Obwohl Toyota Australia den aktuellen Highlander aus den USA bezieht und ihn in Kluger umbenannt, hat es ausdrücklich erklärt, dass es „keine aktuellen Pläne“ für die Einführung der Elektroversion in Down Under hat. Das Unternehmen verweist stattdessen auf seine bestehenden Hybrid- und batterieelektrischen Angebote, einschließlich des bZ4X, als Hauptschwerpunkt für den australischen Markt.
Verzögerter Start und veränderte Nachfrage
Ursprünglich im Jahr 2024 angekündigt, wurde die Markteinführung des Highlander EV aufgrund der sinkenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den USA auf die erste Hälfte des Jahres 2026 verschoben. Diese Verzögerung spiegelt allgemeine Marktunsicherheiten wider, wo sich das Umsatzwachstum bei Elektrofahrzeugen in einigen Regionen trotz langfristiger Branchentrends, die die Elektrifizierung begünstigen, verlangsamt.
Produktion und Zukunftspläne
Der neue Highlander EV wird neben herkömmlichen Benzin- und Hybridversionen des Modells existieren, die im Toyota-Werk in Indiana für die meisten globalen Märkte außerhalb Chinas hergestellt werden. Da sich der aktuelle Kluger der vierten Generation dem Ende seines typischen sechsjährigen Produktzyklus nähert, stellt die EV-Version eine bedeutende Veränderung in der Produktpalette von Toyota dar.
Toyotas umfassendere EV-Strategie
Toyota Australia hat eine begrenzte Präsenz bei Elektrofahrzeugen und bietet derzeit nur den SUV bZ4X an. Allerdings erweitert das Unternehmen sein elektrifiziertes Portfolio und plant die Einführung eines elektrischen C-HR im Jahr 2027, eines elektrischen HiLux im Jahr 2026 und sogar eines Wasserstoff-Brennstoffzellen-HiLux bis 2028. Der Ausschluss des Highlander EV vom australischen Markt deutet auf eine bewusste Strategie hin, die sich neben ausgewählten BEV-Modellen auf Hybridtechnologie konzentriert.
Diese Entscheidung unterstreicht das komplexe Zusammenspiel zwischen der globalen Entwicklung von Elektrofahrzeugen und den lokalen Marktbedingungen, in denen Verbrauchernachfrage, Infrastrukturbereitschaft und regulatorische Faktoren die Produktverfügbarkeit beeinflussen.
