Hyundai bietet für den Ioniq 6 N ein Hochleistungs-Carbonfaser-Upgrade-Paket an, das die Streckentauglichkeit und das aggressive Design des Elektrofahrzeugs deutlich verbessert. Der Bausatz kostet etwa 7.500 US-Dollar und umfasst einen markanten Schwanenhals-Heckflügel, einen schärferen Frontsplitter, überarbeitete Seitenschweller und eine Heckdiffusorverlängerung – alles in freiliegender Kohlefaser ausgeführt.
Leistungsverbesserungen
Das Herzstück des Bausatzes ist der verstellbare Heckflügel, der von Designs von Hochleistungssportwagen wie dem Porsche 911 GT3 inspiriert ist. Es verfügt über eine Doppeldeckkonfiguration mit drei Winkeleinstellungen: 8°, 0° und -8°. Bei 257 km/h (160 mph) erzeugt der Flügel zwischen 265 und 305 Kilogramm (584–672 Pfund) Abtrieb, was die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten deutlich verbessert. Ein zusätzlicher Unterbodenabweiser sorgt für zusätzlichen Abtrieb von 16 Kilogramm (35 Pfund).
Das Kit umfasst außerdem leichte 20-Zoll-Schmiederäder im 12-Speichen-Design, wodurch die ungefederte Masse pro Rad im Vergleich zu den Standard-Aero-Rädern um 1,5 Kilogramm (3 Pfund) reduziert wird. Besitzer können das Äußere mit einem Rennstreifen, einem Sabelt-Abschleppgurt, Carbon-Mittelkappen und schwarzen Radmuttern weiter individualisieren.
Innenaufrüstung
Im Inneren werden die Leistungssteigerungen mit einem Pasubio-Lederlenkrad, Wildlederarmlehnen, Einstiegsleisten aus Kohlefaser und Fußmatten mit dem N Performance-Logo fortgesetzt. Hyundai bietet auch Ferodo-Bremsbeläge an, die sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz konzipiert sind und eine optimale Bremskraft gewährleisten.
Kraft und Leistung
Der Ioniq 6 N liefert bereits beeindruckende Leistung mit zwei Elektromotoren, die bei Verwendung der N Grin Boost-Funktion zusammen 641 PS (478 kW / 650 PS) und 770 Nm (568 lb-ft) Drehmoment erzeugen. Dadurch beschleunigt das Elektrofahrzeug in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph). Die N-Division verfügt über integrierte Funktionen wie simulierte Gangwechsel, synthetisierte Abgasgeräusche und einen N-Drift-Optimierer, die das Fahrerlebnis bereichern.
Verfügbarkeit und Kosten
Hyundai kündigte diese N Performance Parts erstmals im Juli 2025 an. Sie können jetzt in Korea bestellt werden und werden in Kürze auf anderen internationalen Märkten eingeführt. Das komplette Aero-Paket kostet 11.000.000 ₩ (ca. 7.500 $), während der Heckflügel allein 4.900.000 ₩ (3.400 $) kostet.
In Korea kostet der Hyundai Ioniq 6 N ab 79,9 Millionen Yen (54.700 US-Dollar). Es wird erwartet, dass die US-Version bei ihrer Veröffentlichung im nächsten Jahr etwa 68.000 US-Dollar kosten wird.
Dieses Upgrade-Kit richtet sich an Enthusiasten, die die Leistung und visuelle Aggressivität des Ioniq 6 N maximieren und dabei die Grenzen zwischen Straße und Rennstrecke verwischen möchten
