Der Kia Telluride Hybrid 2027 wird derzeit im Werk in West Point, Georgia, produziert. Potenzielle Käufer sollten sich jedoch darüber im Klaren sein, dass es viel Zeit in Anspruch nehmen wird, die höheren Anschaffungskosten durch Kraftstoffeinsparungen wieder hereinzuholen. Ab 46.490 US-Dollar (plus 1.545 US-Dollar Zielgebühr) kostet das Hybridmodell einen Aufpreis von 7.300 US-Dollar gegenüber der Basis-Benzinversion und einen Aufpreis von 2.700 US-Dollar gegenüber der entsprechenden EX-Ausstattung. Damit ist er um 2.330 US-Dollar teurer als der ähnliche Hyundai Palisade Hybrid.
Kraftstoffeinsparungen vs. Preisaufschlag
Bei den aktuellen US-Benzinpreisen von rund 3,18 US-Dollar pro Gallone wird der Telluride Hybrid mit seiner 35-Megapixel-Einstufung bei einer durchschnittlichen jährlichen Kilometerleistung von 14.000 Meilen etwa 440 US-Dollar pro Jahr gegenüber dem 26-MPG-Benzin-EX-Modell einsparen. Die Rechnung bedeutet jedoch, dass es etwas mehr als sechs Jahre dauern wird, bis der Preisunterschied von 2.700 US-Dollar allein durch Kraftstoffeinsparungen ausgeglichen wird.
Diese Verzögerung ist wichtig, da der langfristige Besitz eines Fahrzeugs häufig mit Inzahlungnahmen, Reparaturen oder sich ändernden Anforderungen verbunden ist. Wenn die Kraftstoffeinsparungen die Lücke schließen, ist ein Käufer möglicherweise bereits zu einem anderen Fahrzeug übergegangen.
Ausstattungsvarianten und Funktionen
Die Hybrid-Reihe folgt der Ausstattungsstruktur des Standard-Telluride, beginnend mit dem EX. Es umfasst LED-Beleuchtung, Akustik-Frontglas und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Im Inneren verfügt der EX über ein 12,3 Zoll großes digitales Kombiinstrument, ein 12,3 Zoll großes Infotainmentsystem und acht Lautsprecher. Beheizte und belüftete Vordersitze mit SynTex-Polsterung gehören ebenso zur Standardausstattung wie Kapitänsstühle in der zweiten Reihe, zwei kabellose Smartphone-Ladegeräte und eine Dreizonen-Klimaautomatik.
Höhere Ausstattungen bieten zusätzliche Funktionen:
- SX (51.490 $): LED-Nebelscheinwerfer, 20-Zoll-Räder, ein Meridian-Audiosystem mit 14 Lautsprechern und verbesserte Fahrerassistenztechnologie.
- X-Line SX (54.490 $): Nur Allradantrieb; überarbeitetes Außendesign mit 21-Zoll-Rädern.
- SX Prestige (56.590 $): Hochwertige Innenausstattung, darunter Wildledersitze, ein digitaler Rückspiegel und beheizte Sitze in der zweiten Reihe.
- X-Line SX Prestige (57.590 $): Kombiniert Funktionen von X-Line SX und SX Prestige.
Details zum Antriebsstrang
Alle Telluride-Hybrid-Modelle verwenden einen turbogeladenen 2,5-Liter-Vierzylindermotor gepaart mit einer 1,65-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, einem Sechsgang-Automatikgetriebe und Elektromotoren. Dieses Setup liefert 329 PS und 339 lb-ft Drehmoment und erreicht zusammen bis zu 35 mpg.
Der Hybridantriebsstrang ist darauf ausgelegt, Effizienz und Leistung in Einklang zu bringen, der Preisaufschlag bleibt jedoch ein wesentlicher Faktor für potenzielle Käufer. Die langfristige Kosteneffizienz hängt von individuellen Fahrgewohnheiten und Kraftstoffpreisen ab.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kia Telluride Hybrid 2027 zwar Kraftstoffeinsparungen und einen gut ausgestatteten Innenraum bietet, die Vorabkosten jedoch mehr als sechs Jahre lang konstant gefahren werden müssen, um sie vollständig auszugleichen. Käufer sollten dies vor einer Entscheidung mit dem voraussichtlichen Zeitrahmen für den Besitz eines Fahrzeugs abwägen.
