China wird ab dem 1. Januar 2027 versteckte oder bündig montierte Autotürgriffe verbieten, als Reaktion auf Sicherheitsbedenken, die durch die jüngsten Unfälle entstanden sind. Die neuen Vorschriften des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie schreiben vor, dass alle in China verkauften Fahrzeuge über mechanisch betätigbare Türöffner verfügen müssen – sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs.
Warum das wichtig ist
Diese Entscheidung könnte erhebliche Auswirkungen auf die Designtrends im Automobilbereich haben, insbesondere da China der größte Automarkt der Welt ist. Automobilhersteller setzen zunehmend auf versteckte Griffe, um die Aerodynamik und Ästhetik zu verbessern, insbesondere bei Elektrofahrzeugen (EVs). Das Verbot betrifft direkt zwei Haupttypen: Griffe, die beim Drücken herausspringen, wie sie bei einigen Tesla-Modellen vorkommen, und elektrisch betriebene Griffe, die automatisch ausfahren, wie sie beim Kia EV9 zu finden sind.
Das Sicherheitsproblem
Das Verbot erfolgt nach aufsehenerregenden Vorfällen in China, bei denen Passagiere in brennenden oder behinderten Elektrofahrzeugen aufgrund unzugänglicher Türgriffe eingeklemmt wurden. Bei zwei verschiedenen Unfällen mit Xiaomi SU7-Elektroautos verhinderten Stromausfälle, dass die Insassen Türen öffnen konnten, was zu Todesfällen führte. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie führte diese Fälle als Begründung für die neuen Vorschriften an.
Technische Anforderungen
Die Vorschriften legen fest, dass halb verdeckte Griffe eine Aussparung von mindestens 2,4 x 0,8 Zoll haben müssen, damit sie leicht zu greifen sind. Alle Fahrzeuge müssen außerdem mit einer deutlichen Beschilderung versehen sein, die angibt, wie die Türen zu öffnen sind, um sicherzustellen, dass Passagiere und Retter im Notfall schnell auf das Fahrzeug zugreifen können.
Auswirkungen auf die Branche und Zeitplan
Bestehende Automodelle, die in China zum Verkauf zugelassen sind, haben bis zum 1. Januar 2029 Zeit, den neuen Vorschriften zu entsprechen. Allerdings müssen alle Neufahrzeuge, die nach dem 1. Januar 2027 verkauft werden, die mechanische Freigabepflicht einhalten. Der Schritt dürfte die Autohersteller dazu zwingen, die Türmechanismen für den chinesischen Markt neu zu gestalten.
Während die Vorschriften derzeit auf China beschränkt sind, bedeutet die Marktbeherrschung des Landes, dass die Entscheidung Auswirkungen auf globale Automobilstandards haben könnte.
Das Verbot unterstreicht die wachsende Spannung zwischen Designinnovationen und grundlegenden Sicherheitsmerkmalen. Während versteckte Griffe die Aerodynamik verbessern, bleibt der Bedarf an schnellen und zuverlässigen Fluchtmechanismen in Notfällen von größter Bedeutung.
