Lotus hat offiziell die Spezifikationen für die Hybridvariante seines Eletre-SUV, den Eletre X, bekannt gegeben, der nächstes Jahr in Großbritannien auf den Markt kommen soll. Dieser Schritt markiert einen wichtigen Schritt im ehrgeizigen Wandel von Lotus von einer Nischen-Sportwagenmarke zu einem High-End-Luxusautohersteller.
Antriebsstrang- und Leistungsdetails
Der Eletre Dieses Setup liefert eine kombinierte Spitzenleistung von 939 PS und übertrifft damit den vollelektrischen Eletre 900 um 46 PS. Während das Hybridmodell in 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt – etwas langsamer als die rein elektrische Version –, bietet es dennoch eine beeindruckende Leistung.
Reichweite und Lademöglichkeiten
Lotus gibt eine rein elektrische Reichweite von bis zu 260 Meilen (CLTC-Zyklus) an, mit einer realistischeren WLTP-Reichweite von etwa 200 Meilen. Die Gesamtreichweite inklusive Benzinantrieb wird mit 877 Meilen (CLTC-Zyklus) angegeben. Der Eletre Der Antriebsstrang kann auch bei einer Fahrt mit 110 km/h bis zu 25 kWh Strom erzeugen und so die Batterie unterwegs effektiv aufladen.
Chassis und Hardware
Der Hybrid-Eletre behält die fortschrittlichen Fahrwerksmerkmale des Standardmodells bei, darunter aktive Stabilisatoren, Zweikammer-Luftfederung und adaptive Dämpfer. Um das zusätzliche Gewicht des Verbrennungsmotors (ICE) zu bewältigen, hat Lotus das Fahrzeug serienmäßig mit 412-mm-Vorderradbremsen und Sechskolben-Bremssätteln ausgestattet.
Äußere Änderungen
Der Eletre Diese Änderungen unterscheiden das Hybridmodell von seinem vollelektrischen Gegenstück.
Marktstrategie und Zukunftspläne
Lotus geht davon aus, dass der Hybrid-Eletre Die gleiche Antriebstechnologie soll voraussichtlich auch in der kommenden Emeya-Limousine zum Einsatz kommen.
Die Hybridstrategie von Lotus signalisiert einen pragmatischen Ansatz zur Elektrifizierung und erkennt an, dass einige Kunden möglicherweise noch nicht bereit sind, sich vollständig auf rein batteriebetriebene Fahrzeuge festzulegen. Der Eletre X schlägt eine Brücke zwischen traditionellen Luxus-SUVs und dem aufstrebenden Elektromarkt.
