Nissan Oceania bereitet sich auf einen Führungswechsel vor, wobei Andrew Humberstone im April 2026 als Geschäftsführer zurücktritt. Er wird zu Nissan Europe zurückkehren, um eine „leitende Rolle“ am Pariser Hauptsitz des Unternehmens zu übernehmen, nachdem er zwei Jahre lang die Geschäfte in Australien und Neuseeland geleitet hat. Sein Nachfolger wird Steve Milette, derzeit Vizepräsident für Händlernetzentwicklung bei Nissan North America. Zuvor leitete Milette über fünf Jahre lang Nissan Kanada und brachte Erfahrung in der Verwaltung eines bedeutenden Automobilmarktes mit.
Aktuelle Leistungen und Herausforderungen
Diese Änderung kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für Nissan in Australien. Während die Marke im Jahr 2023 ein starkes Umsatzwachstum verzeichnete, das vom SUV X-Trail getragen wurde, hat sich die jüngste Entwicklung abgekühlt. Das Umsatzwachstum verlangsamte sich im Jahr 2024 auf 15 %, und im Jahr 2025 verzeichnete Nissan einen Umsatzrückgang von 21,6 % und fiel aus den Top-Ten-Marken auf dem australischen Markt heraus. Dieser Rückgang fällt mit größeren Herausforderungen für Nissan weltweit zusammen, darunter finanzieller Druck und langsamere Produktentwicklungszeiten.
Der australische Markt wird zunehmend wettbewerbsintensiver, da Konkurrenten immer neuere Modelle auf den Markt bringen. Die SUVs X-Trail und Qashqai sind beide seit vier Jahren in ihrer aktuellen Generation und sehen sich zunehmendem Druck durch neuere Marktteilnehmer ausgesetzt. Dies wird durch die Einführung des umbenannten Mitsubishi Triton Navara noch komplizierter, eine notwendige Auffrischung angesichts der rückläufigen Verkaufszahlen des Vorgängermodells gegenüber Konkurrenten wie BYD und GWM.
Strategische Anpassungen und neue Modelle
Zu Nissans Strategie gehört es, die Hybridtechnologie durch seine E-Power-Reihe voranzutreiben und das Warrior-Programm mit Premcar für den Navara und Patrol zu erweitern. Die verspätete Markteinführung des Elektro-SUV Ariya verdeutlicht jedoch die Auswirkungen externer Faktoren wie der New Vehicle Efficiency Standard (NVES), die Nissan dazu veranlassten, das Modell verspätet einzuführen. Dass der Ariya in den USA kurz nach seinem Debüt in Australien eingestellt wurde, deutet auf einen breiteren Gegenwind auf dem Markt hin.
Mit Blick auf die Zukunft plant Nissan, im Jahr 2026 einen überarbeiteten X-Trail und einen aktualisierten Qashqai e-Power auf den Markt zu bringen. Das Unternehmen wird außerdem den Leaf EV der nächsten Generation und den Y63 Patrol SUV vorstellen, Modelle, die bereits in anderen Märkten erhältlich sind. Trotz dieser Aktualisierungen hat die Entscheidung von Nissan, die Benzinversionen des Qashqai einzustellen, zu einem erheblichen Preisanstieg für das Basismodell geführt.
Branchenweite Veränderungen
Der Führungswechsel bei Nissan ist Teil eines umfassenderen Trends in der australischen Automobilindustrie, bei dem wichtige Führungskräfte bei MG, Mitsubishi, Volkswagen und Ford ersetzt werden. Der breitere Kontext zeigt, dass auch die Allianzpartner Renault und Mitsubishi in Australien mit Umsatzrückgängen zu kämpfen haben, was auf ein herausforderndes Umfeld für etablierte Automobilhersteller angesichts des zunehmenden Wettbewerbs hinweist.
Die Verschiebung unterstreicht die Dringlichkeit für Nissan, sich an eine sich schnell entwickelnde Automobillandschaft anzupassen, in der Verbraucherpräferenzen und regulatorischer Druck schnellere Produktzyklen und wettbewerbsfähigere Preise erfordern.
Der Führungswechsel bei Nissan Australia wird entscheidend dazu beitragen, diese Herausforderungen zu meistern und die Marke in einem turbulenten Markt auf nachhaltiges Wachstum auszurichten.
